Unruhiger Lauf Einbildung ?

.:r-line · 29.03.2018

Beastyboy80 schrieb:
Mir kann keiner Erzählen ,dass ein Senor 5 Grad falsch mist .

Und eine Perfekter R32 Motor läuft bei +/- 1 grad Kettenwerte .

Alles andere ist Schönrederrei von den Eigentümer um ihn irgendwie an Wert zu erhalten

Wenn deine MFA schon am Öeldruck meckert ,würde ich :

1. den Waagen keinen Meter fahren
2. ist dann definitiv was an der Ölversorgung
3. werden die Ketten definitiv in Mitleidenschaft gezogen

Hauptursache für unruhiger Leerlauf ist definitiv nicht das ZMS. das macht nur bei Lastwechsel probleme .

HAuptursachen sind schlechte Stromverbindungen ,schlechte Zündfunken , und schlechter Sprit

Den Motor kannst du mit unter 90 Oktan betanken und er läuft wie eine 1 im Stand!
Ein ausgeschlagenes ZMS kann im Stand ebenfalls zu einem unruhigen Lauf führen.
Sobald er Aussetzer via Zündung hat, dann legt er es auch ab!
Hier liegt ein mechanisches Problem vor.

.:r-line · 29.03.2018

Moritz32 schrieb:
Kannste gerne vorbei kommen und gucken.. ich arbeite in der Motoreninstandsetzung und kenne mich etwas aus..

Natürlich wären -3 Grad nicht perfekt.. aber in Anbetracht der LL definitiv okay

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Selbst mit -5 läuft der Motor noch ruhig. Die Versteller arbeiten bei dem Verstellwinkel noch im i.O Bereich und die vollständige Zylinderfüllung ist gegeben.

Manche haben hier nunmal den Motor daheim selber neu konstruiert *lol*

Beastyboy80 · 29.03.2018

Ich glaub wir reden hier einfach von zwei verschiedenen ruhig Laufen.

Ich Rede davon , das der Motor im Leerlauf kein mucks macht . Nicht mal ein bisschen wackelt.

Und nicht von schüttelnde Motoren , die lauter blinkender motorlampen sind .

Und da kenne ich sehr wenige R32 , die absolut oder Wackeln vorne drin hängen.

Niiico394 · 29.03.2018

Ja und bei mir war ja auch immer die Rede von richtigem klopfen und Vibrationen an der ganzen Karosse wenn man die Drehzahl langsam erhöht. Deswegen ja auch Verdacht zms.

Niiico394 · 29.03.2018

[YOUTUBE]https://youtu.be/zXEf2cAvYgM[/YOUTUBE]
Habe mal ein Video gemacht sieht hört man aber auch schlecht zwischen Motor und Spritz wand hört man ein starkes Pollern oder wie man es auch nennen will

Niiico394 · 29.03.2018

...........

MarcB · 29.03.2018

Mit offenem Öldeckel läuft der sowieso schlecht.

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Niiico394 · 29.03.2018

Ä...............

Niiico394 · 29.03.2018

Das ist doch niemals Serie.. oder doch ?

Hansdampf · 29.03.2018

Niiico394 schrieb:
gerade noch etwas entdeckt hänge mal Bilder rein. Nennt sich Moto e Motion... mal nach gegoogelt angeblich Optimierung und Leistungssteigerung. Hat wohl jemand irgend so ein tuning in den schönen r32 gemacht... ich könnt mich kn arsch beißen, das ich den Wagen so spontan gekauft habe... bin davon ausgegangen das das Serie ist hab nur Motion gelesen und dachte damals ok wird mit dem Allrad zusammen hängen. Aber anscheinend hat das Auto wohl irgend ein idiot gefahren.

Das ist doch Voodoo. Wie soll das funktionieren? Habe gerade mal auf der Homepage des Herstellers nachgesehen.

Kein Wunder, dass sich der Motor vor Lachen schüttelt *duckundweg

Niiico394 · 29.03.2018

Ja ich musste mich selber vor lachen einpissen eben... wie kann man für so ein Müll Geld ausgeben.. Magnetfelder die meinen Motor besänftigen... also so ein rotz...

Hansdampf · 29.03.2018

Das macht die Suche nach der Ursache natürlich nicht einfacher. Wer weiß, vielleicht hat der auch Nadeln in die Zündkabel gepiekst. *lol*

Jedenfalls ist da unprofessionell rumgebastelt worden und du weißt nicht wo überall. Ich würde die gesamte Geschichte von einem Profi (der sich sehr gut mit dem Modell auskennt) checken lassen, bevor du jetzt alles austauscht und hinterher die Ursache immer noch nicht hast.

Das ist wirklich ein schwieriger Fall. *roll*

MarcB · 30.03.2018

Das ist ja grandios das Unternehmen[emoji23][emoji23][emoji23]

Laut der Seite hat er ja schon mal jede Menge Kunden und Partner[emoji12]

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Niiico394 · 30.03.2018

Ja nur Versuch mal so jemanden zu finden. So ziemlich jede Werkstatt kn der Gegend kann nichts mehr außer Tester anschließen und mir sagen an den Wagen ist alles in Ordnung... finde leider kein r32 Spezialisten der wirklich mal ausgiebig schauen kann und Ahnung von der Materie hat

Kinzigtal R32 · 30.03.2018

Ruf doch einfach mal bei den Specis von Moto e Motion an, erzähl Ihnen Deine Geschichte das Du das Auto gebraucht gekauft hast und was Du für ein Problem hast.

Vielleicht hast Du ja Glück und das Problem ist bei denen bekannt !!

Kann ja sein das er sagt - Ahh, das hatten wir schon mal, das ist das oder das...
Außerdem können Sie Dir sagen was da genau gemacht wurde da Sie ja die Rechnungen auch aufheben müssen...

Ich würds Versuchen, das kostet außer ein Telefonat nichts.

Viel Glück :great:

Pe-Ter · 30.03.2018

am ende kommt dabei raus daß das auto um mitternacht besprochen werden muß, und eine 0,1 nanolösung in den laufenden motor dabei eingetropft wird und ab da lenkt gott dann.

Moritz32 · 30.03.2018

Pe-Ter schrieb:
am ende kommt dabei raus daß das auto um mitternacht besprochen werden muß, und eine 0,1 nanolösung in den laufenden motor dabei eingetropft wird und ab da lenkt gott dann.

Bei Vollmond hast du vergessen

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Hansdampf · 30.03.2018

Lästern hilft leider nicht weiter

Vielleicht musst du den Umkreis der Suche erweitern. Notfalls mal etwas bei einem der bekannten Tunern stehen lassen. Das wäre doch auch mal eine Herausforderung für die - Tuning down.

Ich denke, die kennen das Problem. Ein Auto an dem alle möglichen Leute rumgebastelt haben und am Ende läuft die Karre nicht. Da wirst du sicherlich so manches Augenrollen sehen ...

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Niiico394 · 30.03.2018

DUBgrafix schrieb:
Die Nockenwellenversteller meinte ich, die gehen leider nochmal richtig ins Geld.

Falls du sie neumachen solltest und einen Händler findest, schreib mal hier rein.
Suche die Dinger schon ewig.

Einlass: 022 109 087 F
Auslass: 022 109 088 K

Die gibt es ja nirgendwo im Netz zu finden... heftig.. hab jetzt einen Bekannten vom Bekannten der hat mehrer vr6 und teilsweie selbst schon auf turbo umgebaut, der schaut sich meinen die Tage mal an... er sagte ich solle die Versteller auf jedenfall neu machen bei der Laufleistung, wenn ich nicht in 10.000km wieder Probleme mit der Kette haben will, dann wäre ich auf der sicheren Seite.

coolhard · 30.03.2018

an den Stellern kann ausser den Zahnflanken nix kaputt gehen, sind rein mechanische Teile, hat R-Line ja schon erwähnt. Wenn die Zahnflanken o.k. sind und sonst nix auffällig ist, kannste die lassen. Halt gut reingen sofern Schlamm Ablagerungen etc.