R32 Tuning Kompressorumbau

Diskutiere R32 Tuning Kompressorumbau im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; Moin, fahre einen G5 R32 DSG mit 140'000 km auf der Uhr und möchte ein Motortuning via Kompressoraufladung. Der Wagen wurde nicht verheizt und...
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #1
4zbo
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Moin,

fahre einen G5 R32 DSG mit 140'000 km auf der Uhr und möchte ein Motortuning via Kompressoraufladung. Der Wagen wurde nicht verheizt und geht in Serie schon verdammt gut, d.h. ich habe folgende Tachowerte auf gerader Fahrbahn gemessen:
0-100 kmh in 5 Sek.
0-140 kmh in 8,35 Sek.
100-200 kmh in ca. 12,5 Sek.

Ist ein Kompressorumbau mit 140'000 km überhaupt noch lohnenswert oder sollte ich ein Fahrzeug mit weniger km anschaffen?

Mit welchen Kosten muss ich rechnen, ich wäre mit 350-400 PS zufrieden. Welche Firma in Niederbayern würde so einen Umbau anbieten?
Ein Turboumbau käme für mich nicht in frage.

gruss Christoph
 
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #3
4zbo
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Laut den Zeiten hat der doch schon einen Kompressor verbaut :p

sind nur Tachowerte. Und nein ein Kompressor würde etwa 10 Sec. lt. Tacho von 100-200 brauchen, wie ich es in Youtube gemessen habe.

Bin gestern einem M5 E39 auf der AB gefolgt, von 100-200 ist er nur minimal weggekommen, jedoch als ich ca. 260 lt. Tacho drauf hatte, war er ungefähr 150 Meter weiter *noahnung* nicht schlecht für einen Serien R32 oder?

Muss dazu sagen dass ich selbst nur 65 kg wiege und keine 120 kg.
 
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #5
dr heile
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120kg drücken nur die Heizdecken am Königlichen Gestühl durchs Leder :D (siehe Kreuzmuster an den Wangen)
Wir sind alle sportlich und vollschlank in Serie.
 
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #6
dr heile
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Glaube aber das der V.:R nicht in das Unterforum passt...
 
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #8
RS999
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sind nur Tachowerte. Und nein ein Kompressor würde etwa 10 Sec. lt. Tacho von 100-200 brauchen, wie ich es in Youtube gemessen habe.

Bin gestern einem M5 E39 auf der AB gefolgt, von 100-200 ist er nur minimal weggekommen, jedoch als ich ca. 260 lt. Tacho drauf hatte, war er ungefähr 150 Meter weiter *noahnung* nicht schlecht für einen Serien R32 oder?

Muss dazu sagen dass ich selbst nur 65 kg wiege und keine 120 kg.
10 Sek von 100 auf 200 sind auch mit einem Sauger möglich... ;)
 
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #10
.:r-line
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  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #12
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Er hat ja nicht geschrieben mit welchem Sauger ;)
Und ob der Serie ist
 
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #13
RS999
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Ich meine natürlich den R32...

Jetzt aber Back to Topic ;)
 
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #16
coolhard
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Einbau ca. 750€, TÜV Eintragung ? musste Klaus direkt anfragen, aber Turboelite ist ok. Akso Abstimmung kostet auch nochmal um 700€
 
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  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #17
4zbo
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Ist halt schon ne Hausnummer und ob ich dann mit der Leistung auf Dauer zufrieden bin ist die andere Frage, da ich vorher schon über 4 Jahre einen Zuffi mit knapp 300 PS gefahren bin, ich aber wetterbedingt und aus komfortgründen keinen reinen Sportwagen mehr will :-D

Alternativ würde mich auch ein älterer RS4 Avant reizen oder die neue Audi RS3 Limousine (mit Chiptuning natürlich 8-(). Denke letzteres wäre die bessere Option, da ich dann keine Werkstatt bräuchte und den R32 als Anzahlung nehmen könnte *lol*
 
  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #18
MarcB
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Naja wenn die Anschaffung einer RS3 limo kein Problem für dich darstellt...

Aber da geht auch mit nem Chip nicht wirklich viel mehr als 400ps?!


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  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #19
Mutzhunter94
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  • R32 Tuning Kompressorumbau Beitrag #20
.:r-line
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Es gibt dazu keine Gutachten in dem Sinne. Es muss eine einzelabnahme inkl abgasmessung erfolgen.
Hierzu wird meist nur der Kompressor in Verbindung mit der oem AGA eingetragen. Christian übernimmt (bislang) das Eintragen nicht.
 
Thema:

R32 Tuning Kompressorumbau

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