Bank 1 und Bank 2

Golffreak23 · 03.04.2011

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Fix R32 · 03.04.2011

BANK 1 ist Zylinder 1-3 Beifahrerseite
Bank 2 ist Zylinder 4-6 Fahrerseite

Hatte diese Info von meinem Tuner bekommen.

Stefan_ · 03.04.2011

Lambd Sonde 1 Bank 2 Defekt

Wechsel die Breitbandlambdasonde aus, vorher Kabel und Stecker prüfen, und die Fehler löschen. Dann sollte er wieder laufen.
Grüße, Stefan_

biSheep · 03.04.2011

So sah das bei mir auch aus, als der Kabelbaum hinüber war

OliveR32 · 04.04.2011

biSheep schrieb:
So sah das bei mir auch aus, als der Kabelbaum hinüber war

hmmm ob man da rückschlüsse auf den umbauer ziehen darf*noahnung*
obs an der Wasserpumpenzange lag???

Golffreak23 · 04.04.2011

Also dann die Beiden Lambdas hintern Kat wohl PLatt okay

OliveR32 · 04.04.2011

Golffreak23 schrieb:
Also dann die Beiden Lambdas hintern Kat wohl PLatt okay

ich hätt noch en orig hosenrohr vom 4er inkl aller 4 lamdasonden hier liegen

RS32 · 04.04.2011

Hallo

Falsch! Die Bank2 Sonde 1 ist die Vorkat Sonde also massgeblich für die Gemischaufbereitung zuständig! Also dringend tauschen.

Die andere ist Nachkat das ist zu vernachlässigen

aber auch zu beheben!

Gruß Rene

Golffreak23 schrieb:
Also dann die Beiden Lambdas hintern Kat wohl PLatt okay

Golffreak23 · 05.04.2011

8)Danke für die Antwort Rene werde beide tauschen.

Systi · 05.04.2011

Fährt der R unter volllast eigentlich mit Lamdaregelung?

RS32 · 05.04.2011

Hallo

NEIN. Nach Kennfeld. Also fest vorgegeben.

Gruß Rene

Systi schrieb:
Fährt der R unter volllast eigentlich mit Lamdaregelung?

Stefan_ · 05.04.2011

Stereo Lambda Regelung

Die Nachkat Sonde hat eine sehr steile Kennlinie, deren Schwelle bei ca 0,45V sehr temperaturstabil. Sie ist Teil einer langsamen Regelung, die die 1. Sonde kalibriert und so die Drift der Breitbandsonde kompensiert. Gibt das Kennfeld Lambda < 1 vor, wird die Vorgabe aus dem Kennfeld umgsetzt und natürlich auch geregelt. Wie sonst sollte sonst der Lambdawert bei Ansaugtemperaturschwankungen oder Höhenänderung konstant auf dem Wert gehalten werden ? Das geht nur über eine Regelung, die übrigens viel schneller ist, als die Sprunglambdasondenregelung, die bis zu 20s Totzeit begingt durch den Kat beinhaltet. Die Breitbandsonde sorgt übrigens wegen der deutlich geringeren Totzeit durch eine Regelung mit größerer Bandbreite und damit Regelgeschwindigkeit für eine erheblich bessere Rohabgasqualität und damit für die Einhaltung von Euro 4.

soweit die Kurzfassung ...
Beste Grüße, Stefan_

Golffreak23 · 22.05.2011

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Golffreak23 · 03.06.2011

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HobbyGolfer · 29.06.2014

Ich greif das Thema mal wieder auf weil bei mir ein ähnlicher Fehler vorliegt.

Bank 2 Sonde 1 keine Aktivität.

Hab die Vorkat-Sonde getauscht- ohne Erfolg.
Fehler tritt weiterhin auf.

Werde heut noch mal -nur zur Sicherheit- die beiden Vorkat-Sonden tauschen.
Wenn der Fehler dann genauso auftritt, kommt doch nur ein Kabelbruch in frage, oder ?

Die Lambda-Kabel gehen doch direkt ins Steuergerät oder wie war das noch...