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Alt 22.06.2010, 19:31
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INeedNOS
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AW: Ansteuerung Schaltsaugrohr

neue Theorie (die Werkstatt hat den Wagen gerade zurück bekommen und bessert morgen nach): da die Leistungsschlappe untenrumm mit einem Pfiepton einher geht, der in dem Moment, in dem es schlagartig einen Leistungsschub gibt, verschwindet ist ne Idee, dass eine Undichtigkeit am langen Kanal des Schaltsaugrohres vorliegt, der Wagen also, solange das Schaltsaugrohr auf lange Ansaugwege schaltet, hinter dem LMM Falschluft zieht was sich äußert wie ein defekter LMM.

....schau´n wir mal. Hautpsache, die kriegen das hin sonst bin ich die längste Zeit ein ausgeglichener Kunde gewesen, der zugunsten der Sachlichkeit auch schonmal zurücksteckt anstatt loszubölken.
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