Kopfdichtung bei 80000 KM erneuern ?????

Hi Leute!

Bei meinem R steht im Kürze die Steuerkettenreparatur an.
Wenn der Motor schon einmal ausgebaut ist, soll ich dann die Kopfdichtung auch gleich mit machen???
Und welche wichtigen Teile sonst noch(Zweimassenschwung, Kupplung, Ausrücklager, Nockenwellenversteller)??????

Gruß Joe

Joe_1986 schrieb:

Hi Leute!

Bei meinem R steht im Kürze die Steuerkettenreparatur an.
Wenn der Motor schon einmal ausgebaut ist, soll ich dann die Kopfdichtung auch gleich mit machen???
Und welche wichtigen Teile sonst noch(Zweimassenschwung, Kupplung, Ausrücklager, Nockenwellenversteller)??????

Gruß Joe

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hi, ja bitte mach die auch, des öfteren sind Ventilschafftdichtungen undicht (war bei mir der Fall) und falls du Longlife benutzt hast, wird mal alles gründlich ausgespült

Ausrücklager natürlich auch, man hat ja nicht alle Tage das Getriebe raus

bitte betrachte meinen Thread falls du Fragen hast:

https://www.r32-club.de/showthread.php?t=17149

es muss jeder selbst wissen wieviel Zeit und Geld man investieren will,ich würde Dir Ausrücklager + den Entlüfter empfehlen (beide Teile sind verbessert worden)evtl. noch den hinteren Dichtflansch getriebeseitig, Kofpdichtung würde ich unangetastet lassen --> man kann auch leicht kaputt reparieren. Wo fängt man dann an und wo hört man auf, Wasserpumpe , Lima, Wasserflänsche, etc. ?! > never touch a running system!

Es gibt sehr viele mögliche Defekte aber an einem einzigen Auto sind niemals alle Sachen!
man ließt immer nur die Probleme , der der keine Probleme hat wird keinen Thread eröffnen;die R´s die ich kenne (und das sind doch einige) hatten bei guter Wartung wenig Probs bei dieser Laufleistung.

Gruss

Also da VW wahrscheinlich sowieso keine Kulanz übernimmt, möchte ich ziemlich alle Verschleißteile wechseln, sprich Ölpumpe, Wasserpumpe, Kupplung, Kopfdichtung, Ventilschaftdichtungen, Steuerkette, Spanner, Gleitschienen, Zahnräder, Nockenwellenversteller, Thermostat, sämtl. Dichtungen usw...
Bitte korrigiert mich, falls ihr noch andere Teile wechseln würdet, bzw. welche nicht!

Gruß Joe

Joe_1986 schrieb:

Also da VW wahrscheinlich sowieso keine Kulanz übernimmt

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Waurm bekommen einige volle Kulanz und andere gar keine? Ich würd das bei den Kosten, die da zusammen kommen, niemals einfach so resigniert hin nehmen