sidney71
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Moin Freunde des .:R.
Ich habe da ein kleines Problem mit meinem R. Seit dem letzten Ölwechseln, den ich in einer VW Werkstatt habe durchführen lassen, kommt manchmal etwas Öl aus dem Öleinfüllstutzen heraus und läuft in die Ventildeckeldichtung. Das passiert interessanterweise nicht (nur), wenn ich mit hohen Drehzahlen unterwegs bin, sondern ist auch passiert, als ich eine Strecke in Dänemark über Landstraßen und Autobahnen gefahren bin und die Drehzahl maximal bei 3000 rpm geblieben ist. Den Ölstand habe ich mal versucht zu kontrollieren, ich kann ihn aber leider nicht genau ablesen, da das Öl immer sofort von den Seiten des Stabes in die Mitte läuft und so den Wert verfälscht. Ich meine aber, daß der Ölstand ein wenig über dem Maximum ist, nicht aber mehr, als vor dem Ölwechsel. Ist es denn überhaupt möglich, daß ein zu hoher Ölstand dazu führt, daß Öl aus dem Öleinfüllstutzen (der ja sehr weit oben ist) gedrückt wird? Am Dienstag kommt der Wagen noch mal in die Werkstatt. Was könnte für diese Problem verantwortlich sein? Was soll ich überprüfen lassen?
Gruß
Sidney71
Ich habe da ein kleines Problem mit meinem R. Seit dem letzten Ölwechseln, den ich in einer VW Werkstatt habe durchführen lassen, kommt manchmal etwas Öl aus dem Öleinfüllstutzen heraus und läuft in die Ventildeckeldichtung. Das passiert interessanterweise nicht (nur), wenn ich mit hohen Drehzahlen unterwegs bin, sondern ist auch passiert, als ich eine Strecke in Dänemark über Landstraßen und Autobahnen gefahren bin und die Drehzahl maximal bei 3000 rpm geblieben ist. Den Ölstand habe ich mal versucht zu kontrollieren, ich kann ihn aber leider nicht genau ablesen, da das Öl immer sofort von den Seiten des Stabes in die Mitte läuft und so den Wert verfälscht. Ich meine aber, daß der Ölstand ein wenig über dem Maximum ist, nicht aber mehr, als vor dem Ölwechsel. Ist es denn überhaupt möglich, daß ein zu hoher Ölstand dazu führt, daß Öl aus dem Öleinfüllstutzen (der ja sehr weit oben ist) gedrückt wird? Am Dienstag kommt der Wagen noch mal in die Werkstatt. Was könnte für diese Problem verantwortlich sein? Was soll ich überprüfen lassen?
Gruß
Sidney71