R36

Diskutiere R36 im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Hi! Wollte mich mal schlau machen bezüglich eines R36 Motor in den Golf 4 R32 zu implantieren! Natürlich die Neue Maschine vom Passat CC mit...
  • R36 Beitrag #1
Racing32
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Hi! Wollte mich mal schlau machen bezüglich eines R36 Motor in den Golf 4 R32 zu implantieren! Natürlich die Neue Maschine vom Passat CC mit 300PS:D Nun meine Frage:

Wie sieht es mit der Elektrik aus?Speziell die Canbusvernetzung!
Da ja der Motor von den Maßen baugleich ist dürfte das reinhängen keine Großartige Sache sein! Aber das STG!
Was meint ihr?????
 
  • R36 Beitrag #2
Marc R
Marc R
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Ich habe gehört das es mit FSI nicht einfach geht...
 
  • R36 Beitrag #3
Racing32
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In der heutigen PC Zeit dürfte es doch nicht so schwer sein das Eprom so zu ändern das das alles hinhaut!ODER?
Wenn HGP die Eprom so flasht das 500PS drin sind z.b.dürfte es doch auch gehen!?Man bräuchte einfach ein Originalfile vom R36!
 
  • R36 Beitrag #4
biSheep
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Passat 3C und G4 sind vom CAN Bus MSG her gleich. Das passende DSG vom Passat muss mit verbaut werden. Problem wird die WFS. Die ist nicht kompatibel zum G4.
 
  • R36 Beitrag #5
Racing32
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Aha! Scheine doch jemand fähigen gefunden zu haben;) Das DSG muss mit rein?Das ist nicht gut ,denn ich möchte gerne auf Handschalter bleiben!Kann man die WFS und das DSG nicht einfach Lahmlegen oder etwas vorgaukeln ????
 
  • R36 Beitrag #7
porkii
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Helft mir bitte kurz auf die Sprünge, ich dachte im Passat sind die Motoren längs und im Golf quer verbaut?
Macht das keine Probleme?

Grüße
Porki
 
  • R36 Beitrag #8
GenerationIV 3.2
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Falsch,

der Motor im Passat R36 ist genauso eingebaut wie im R32 - quer.

Grüße,
Basti
 
  • R36 Beitrag #9
buchemer
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und was kostet der ganze spaß?
 
  • R36 Beitrag #10
holgi33
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Der Umbau in einen Golf V R32 mit Motor und Steuergerät kostet ca. 6.000 Euro. Da beide FSI hier gar kein Problem.

Beim Motor muss man drauf achten, dass man auch den aus dem Passat CC oder R36 kauft. Die gibt es noch nicht oft!

Der richtige Motorkennbuchstabe ist: BWS

Wenn man dann die Software noch mal etwas überarbeitet dann liegen am Ende ca. 320 PS an.
 
  • R36 Beitrag #11
buchemer
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danke für die antwort.
das geht ja fast mit 6000€
macht das auch der vw händler vor-ort?
oder muss ich da zum tuner ala hgp?
 
  • R36 Beitrag #12
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Hi,

der Ver Golf R32 hat doch keine FSI Direkteinspritzung ... !

Grüße,
Basti
 
  • R36 Beitrag #13
holgi33
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Der Golf V ist ein FSI.

Den Umbau macht natürlich kein VW Händler. Bei HGP reicht die Summe nicht aus.

Ich hatte Kontakt zu zwei Tunern.
 
  • R36 Beitrag #14
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Hi holgi,

sorry, aber der 5er r32 ist kein fsi. Wo sind denn hier die 5er Spezialisten die das kurz bestätigen könnten?

Grüße,
Basti
 
  • R36 Beitrag #15
Racing32
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Der vom V Golf ist kein FSI ! Nur der r36 Motor ist meines Wissens ein FSI!
Die BUB Maschine vom V er hat bloß eine kleine Softwareüberarbeitung und einen grösseren Querschnitt der Luftansaugung bekommen !:great:
 
  • R36 Beitrag #16
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Hi,

genau, der Annahme bin ich auch. Googelt man nach dem Ver R32 findet man auch einschlägige Seiten, wo genau dies nachzulesen ist.

Grüße,
Basti
 
  • R36 Beitrag #18
Racing32
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Hi! Die Daten auf deiner verlinkten Site sind aber nicht die vom 5er R! Der Hubraum ist anders 3168 statt 3189ccm R ! Die bohrung und der Hub sind anders 86,0 und 90,9 statt 84.0 und 95,9 R und die Motronic ist auch anders MED 9.1 statt MED 7.1.1 R ! ;)
 
  • R36 Beitrag #19
PH-32
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Golf5 R32 müsste ein MPI sein wenn mich nicht alles täuscht.
Der Passat 3,2 Liter soll ein FSI sein, warum auch immer.
 
  • R36 Beitrag #20
Mars
Guest
Ja, der Passat soll FSI haben.
Denn wieso kann z.B. HGP so einfach alle Golf V auf Turbo umrüsten und muss beim R36 Motor soviel Aufwand betreiben? Weil der Golf IV und Golf V Motor sehr ähnlich sind und der R36 Motor auch FSI hat.
 
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