Ruf Kompressor

Pusher · 06.01.2009

Heute hat mich der Verkäufer von Ruf angerufen und mich über die neuen
Preise informiert :great:

Der Stufe 1 Kit ist gefallen
Ich habe letzten Sommer mit dem Gedanken gespielt mir den Kompressor einzubauen
Am Donnerstag fahre ich hin und werde noch mal probefahren
Würde mich schon reizen

Die neue HP ist sehr schön
http://www.ruf-kompressoren.com/wb/pages/de/home.php

und der LLK
sieht lecker aus

mal schauen.......

enta · 06.01.2009

WOW ist das schööön!

Den muss man ja allein der optik halber schon kaufen

eiche32 · 06.01.2009

Sind aber alles Bilder von einem Golf IV R32

Indecent · 06.01.2009

Die Saugbrücke ist echt Traumschön:great: :-D

loveR · 06.01.2009

Hmm da würde ich auch schwach werden. Noch so nen Kompressor .:R für den Alltag

Die Kompressorumbauten haben mir schon immer gefallen. Vorallem das Saugerähnliche hochdrehen des Motors :-*

enta · 06.01.2009

ja lover hol dir einfach noch einen, nen turbo fürs schnell fahren und n kompi fürs schön fahren

LB-R3207 · 06.01.2009

Ruf Kompressor
Heute hat mich der Verkäufer von Ruf angerufen und mich über die neuen
Preise informiert :great:

Der Stufe 1 Kit ist gefallen
Ich habe letzten Sommer mit dem Gedanken gespielt mir den Kompressor einzubauen
Am Donnerstag fahre ich hin und werde noch mal probefahren
Würde mich schon reizen

Die neue HP ist sehr schön
http://www.ruf-kompressoren.com/wb/pages/de/home.php

hmm, echt lecker das Teil... und umgerechnet 4.800 EUR gehen auch noch... is des dann inkl. Einbau oder kommt des noch dazu???
Bitte unbedingt von der Probefahrt berichten!!! wenns denn eine gibt... (am besten noch Video und Bilder mit Digicam machen

)

Grüße

Pusher · 06.01.2009

Werde par Bilder am Do von V machen

Ich hoffe das es beim V nicht so schön aussieht...
Hätte er mich nur nicht angerufen....

Einbau kommt noch dazu
Mit Aufpreis kann man noch eine Garantie auf Motor und Getriebe kriegen

R36Alex · 07.01.2009

Auf alle Fälle berichten... ***lechzzz***

Gast4225 · 07.01.2009

Was solln Stufe 2 kosten ??

swiss_r32 · 07.01.2009

Stufe 2 gibts wie es aussieht nur für Rennzweck.

Und Stufe 1 ,.. naja sieht ja ganz toll aus aber 9000 Fr.- / 6000 € für 60 Ps?!?

Hmm weis nicht.. Das macht 150 Fr.- /100 € / pro 1PS... Nicht gerade mein Geschmack. Da gibt es günstigere Turbos.. Was ja aber in der Schweiz wieder nicht zugelassen ist... *roll*

Carsten R36 · 07.01.2009

swiss_r32 schrieb:
Stufe 2 gibts wie es aussieht nur für Rennzweck.

Und Stufe 1 ,.. naja sieht ja ganz toll aus aber 9000 Fr.- / 6000 € für 60 Ps?!?

Hmm weis nicht.. Das macht 150 Fr.- /100 € / pro 1PS... Nicht gerade mein Geschmack. Da gibt es günstigere Turbos.. Was ja aber in der Schweiz wieder nicht zugelassen ist... *roll*

Du sagst es Turbos bekommt man hier nicht eingetragen, also mußt du dich mit nem Kompi begnügen oder es lassen

Das rumgemotze bringt dich auch nicht weiter *roll*
Ach ja bei Carpi bekommst du Stufe II für 13.600 CHF*schock*

Gruß, Carsten

R32 Kj · 07.01.2009

Wen du vorbei gehst und mit denen Redest(super nette Typen!!), dann bekommst du auch den satz mit 428PS. Da Sie den aber noch min. ein halbes Jahr testen wollen, kaufst du dir den satz einfach auf eigene gefahr...

biSheep · 07.01.2009

R32 Kj schrieb:
Wen du vorbei gehst und mit denen Redest(super nette Typen!!), dann bekommst du auch den satz mit 428PS. Da Sie den aber noch min. ein halbes Jahr testen wollen, kaufst du dir den satz einfach auf eigene gefahr...

Das würde ich auch mind. nehmen. Bei 315PS (Stufe 1) lohnt sich das meiner Meinung fast net

golf5GTI · 07.01.2009

wäre nur interessant wie teuer die 428 ps version sein wird

interessant wäre das schon aber ich denke mal das die version dann genauso teuer wie der turbo ist.

vr-six · 07.01.2009

Warum bekommt man Turbos in der Schweiz nicht eingetragen?

enta · 07.01.2009

Weils korintenkacker sind, in der beziehung sogar schlimmer als die deutschen *g*

pasa · 07.01.2009

ich bin mit dem 428ps kompressor R mitgefahren..
muss sagen der hat schon recht druck obenrum... aber so richtig wie 428ps hatte es sich nicht angefühlt, meiner meinung nach geht der alte m5 besser (V8 400PS)..

sie haben jetz den lader ZR2 R nochmals überarbeitet, (andere lager usw.) der soll richtig gut sein, da kann der robert sicher besser bescheid sagen..

was ich so gesehen habe jetz bei den "alten" kompressor umbauten, dass sie sehr unterschiedlich sind von der erzielten leistungen usw..*noahnung* *noahnung*

am besten soll der robert mal bescheid sagen was ruf beim neuen lader alles geändert hat..

Marcel · 07.01.2009

Mal eine Frage am Rande: Wo kommt der Wischwasserbehälter dann unter? Muss man im Winter den .:R in der Garage lassen, weil Scheiben/Scheinwerfer nichtmehr zu reinigen sind? Nur ne Frage...nicht gleich steinigen!

Carsten R36 · 07.01.2009

Marcel schrieb:
Mal eine Frage am Rande: Wo kommt der Wischwasserbehälter dann unter? Muss man im Winter den .:R in der Garage lassen, weil Scheiben/Scheinwerfer nichtmehr zu reinigen sind? Nur ne Frage...nicht gleich steinigen!

*lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol* :great:
Geile Frage...
Nein, wird umgebaut. Beim Makki haben sie den Behälter rechts neben den Motor gebaut, genau übers Getriebe*schock*

EDIT: hab noch ein Foto vom Makki gefunden

Gruß, Carsten