HH_R32
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Ich habe das Problem, dass beim Kickdown das Runterschalten zu lange dauert. Bei unseren Automatikfahrzeugen in der Firma geht das wesentlich fixer.
Mache ich z.B. vor einer auf gelb springenden Ampel Kickdown, um noch schnell über die Kreuzung zu kommen, dann bleibt das Runterschalten erst aus, ich rolle einfach weiter auf Stellung D im 6. über die Ampel.
Erst dann, mitten auf der Kreuzung, wenn ich den Fuß schon wieder vom Gas nehme, gibt es dann den Rückschalter und der Motor heult peinlich auf.
Da ich heute sowieso wegen meiner Interfacebox der FSE beim war, bat ich darum, falls möglich, die Software des DSG zu flashen.
Nun rief man mich gerade an, es gäbe gar kein Softwareupdate fürs DSG, er müsste hier erst eine Meldung an VW schreiben.
Ich kann mir das gar nicht vorstellen, habe hier im Forum doch schon einiges zum Thema Update Steuerung DSG gelesen.
Jedenfalls kann das verzögerte Runterschalten doch sicher nicht normal sein, oder?
Mache ich z.B. vor einer auf gelb springenden Ampel Kickdown, um noch schnell über die Kreuzung zu kommen, dann bleibt das Runterschalten erst aus, ich rolle einfach weiter auf Stellung D im 6. über die Ampel.
Erst dann, mitten auf der Kreuzung, wenn ich den Fuß schon wieder vom Gas nehme, gibt es dann den Rückschalter und der Motor heult peinlich auf.
Da ich heute sowieso wegen meiner Interfacebox der FSE beim war, bat ich darum, falls möglich, die Software des DSG zu flashen.
Nun rief man mich gerade an, es gäbe gar kein Softwareupdate fürs DSG, er müsste hier erst eine Meldung an VW schreiben.
Ich kann mir das gar nicht vorstellen, habe hier im Forum doch schon einiges zum Thema Update Steuerung DSG gelesen.
Jedenfalls kann das verzögerte Runterschalten doch sicher nicht normal sein, oder?