Nun auch noch die Batterie leer

Nachdem ich gestern erstmal Probs mit der FSE hatte und dies heute mal beim Freundlichen prüfen lassen wollte,
hatte ich heute früh ganz normal 30 min vor Abfahrt per Fernbedienung die Standheizung gestartet, bekam an der
Fernbedienung auch die Rückantwort, dass die Standheizung das Signal empfangen hatte.

Als ich dann zum Wagen kam, normal per Funk die Türen öffnete, stellte ich fest, dass der Innenraum nicht vorgewärmt
worden ist.

An der MFA stand




Ich dachte da noch an einen Fehler mit der Standheizung, versuchte den Wagen zu starten, und ... nichts.

Nicht genügend Saft, um den Anlasser auch nur einmal zu drehen.

Da sämtliche Verbraucher über Nacht abgeschaltet, bzw. von mir nicht angelassen worden sind, frage ich mich jetzt natürlich:
WAS IST DA LOS???


Um nicht zu spät ins Büro zu kommen und da ich beim R sowieso nicht auf die Schnelle gewußt hätte, wo er frendzustarten gewesen wäre, habe ich ihn
stehen lassen und bin mit dem Wagen meiner Frau gefahren.


Kann das irgendwie mit dem gestrigen FSE Problem zusammenhängen?

Zieht die FSE so viel Saft, um die Batterie über Nacht zu leeren?

Einfaches Fremdstarten wird mir das Problem nachher wohl nicht lösen. Der wäre sicher nächste Nacht wieder leer?

Hallo,

du hattest doch das Problem mit der FSE. Es habe doch mal ein Softwareupdate für die FSE weil der ruhestrom bei der SFE zu hoch war und die Batterie am nächsten tag leer war ;-) Vieleicht brauchst du nur das Update.
Könnte sein das deswegen deine Batterie leer war und als du die SH angeschaltet hattest gerade noch genügend saft drauf war um sie anzuschalten sie sich dann aber wieder ausgeschaltet hat weil deine Batterie fast leer war.

Aber am besten mal zum freundlichen fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen sollte nichts drinnen stehen dann könnte es vieleicht das beschriebene Problem sein mit der FSE


Mfg Marco

golf5GTI schrieb:

Hallo,

du hattest doch das Problem mit der FSE. Es habe doch mal ein Softwareupdate für die FSE weil der ruhestrom bei der SFE zu hoch war und die Batterie am nächsten tag leer war ;-) Vieleicht brauchst du nur das Update.
Könnte sein das deswegen deine Batterie leer war und als du die SH angeschaltet hattest gerade noch genügend saft drauf war um sie anzuschalten sie sich dann aber wieder ausgeschaltet hat weil deine Batterie fast leer war.

Aber am besten mal zum freundlichen fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen sollte nichts drinnen stehen dann könnte es vieleicht das beschriebene Problem sein mit der FSE


Mfg Marco

Zum Vergrößern anklicken....

Meinst Du das, was ich hier in der Suche gefunden habe? ->klick

Ist die FSE denn von Vee-Dub?

Und muss ich beim Fremdstarten etwas beachten?

Ja genau das meine ich

Schau mal in dein Bordbuch da steht drinnen wie du den Fremdstart richtig machst

Mfg Marco

Habe gerade mit dem telefoniert, um mich mittags anzukündigen.

Der sagte mir, für meine Fahrgestellnr. gäbe es eine offene Aktion (??),
dass die Interfacebox getauscht werden müsste.

Nur ein Softwareupdate sei nicht möglich.

Die Box sei aber im Rückstand, das Auto müsste für ca. 4-5 Tage dort bleiben.

Was ein Sch..., wegen so einem Mist soll ich nun auf den R verzichten.

Warum es wohl nicht möglich sein mag, nur die Software zu erneuern?

Solche Aussagen vom Freundlichen immer... Die sind nur scharf auf das Auto *lol* Bring ihn halt erst hin, wenn die Box lieferbar ist... :great: Evtl. sollten sie dir noch schnell die FSE abklemmen, dass die Batterie nicht mehr leidet und du kannst weiterfahren (somit kannst du auch testen ob es wirklich daran liegt), da stehen lassen würd ich ihn auf keinen Fall!

Genau das hatte ich gemeint :great:

glaube gelesen zu haben das es bei manchen mit einem update behoben werden kann und bei manchen das komplette modul der FSE getauscht werden soll

Da müsstest du aber eigentlich nen Brief von VW bekommen haben oder hast du das Auto erst neu gekauft ?

Mfg Marco

golf5GTI schrieb:

Genau das hatte ich gemeint :great:

glaube gelesen zu haben das es bei manchen mit einem update behoben werden kann und bei manchen das komplette modul der FSE getauscht werden soll

Da müsstest du aber eigentlich nen Brief von VW bekommen haben oder hast du das Auto erst neu gekauft ?

Mfg Marco

Zum Vergrößern anklicken....

Ein Brief gabs nicht, Auto habe ich im Nov. bekommen.

Der Freundliche sagte gerade, das sei eine Aktion 1, da gäbe es kein Anschreiben.
Würde halt immer bei Gelegenheit, wenn ein Fzg. wegen anderer Sachen da wäre, mitgemacht.

Oder, wenn jemand sich wg. leerer Batterie melden würde.

Hab nun Termin am Di., die Interfacebox wurde bis dahin abgeklemmt.

Muhgeräusche TPL lasse ich dann gleich mitmachen.

Ja das kann sein das man da nicht angeschrieben wird ist ja keine sicherheits sache sondern nur ärgerlich wenn die Batterie leer ist aber wusste das es da nen eintrag dazu gabe

Mein hat heute mal geschaut und nix zu gefunden. Gibt's da ne spezielle Nummer zu?

Falls du wissen möchtest ob dein wagen auf betroffen ist ruf einfach nochmal beim händler an und gib ihm deine fahrgestellnummer und sag ihm mal er soll im system mal nachschauen ob irgendwas gemacht werden soll wenn da nichts drinnen steht dann kann es dir egal sein da dein fahrzeug nicht betroffen ist

Naja, bei meinem R war jetzt schon zweimal die Batterie völlig leer, aber lt. meinem steht im System nur was vom RCD 300 und RNS 300 aber nichts von der FSE. Die o.g. Geräte hab ich aber ned drin. *noahnung*

mama schrieb:

lt. meinem steht im System nur was vom RCD 300 und RNS 300 aber nichts von der FSE.

Zum Vergrößern anklicken....

Evtl. ist das abhängig von der jeweiligen Fahrgestellnr.?

Nach Eingabe meiner Nr. zeigte das System offene Aktion 1 wg. fehlerhafter FSE Interfacebox.

Soll je nach Endnr. der Box (irgendwas mit 99) komplett getauscht oder auch nur per Software geflasht werden.

Genau so habe ich es ja auch oben geschrieben ;-) das war genau das was ich gelesen habe einfach mir deiner Fahrgestellnummer zum freundlichen gehen und im system nachschauen lassen ob was offen ist wenn ja machen lassen dann sollte es wieder gehen