Probleme mit dem Kühlwasser

Kabelkasper · 16.10.2007

Hallo Leute,

bei mir kommt in letzter Zeit monatlich die Meldung in der MFA das ich meine Kühlflüssigkeit überprüfen sollte.... hab dann immer so ca. 400ml Wasser in den Ausgleichsbehälter gekippt und dann war gut. wie gesagt... aber nur einen monat.

jetzt kommt ja langsam der winter, gut er steht in der garage und wird selten da gefahren... hab ich trotzdem da probleme mit dem gefrieren des Kühlwassers?? hab jetzt 3mal nachgefüllt.

bin in zwei wochen eh beim service.. da können die sich da da mit anschauen ggf. nen frostschutz reinfüllen.

Aber warum verliere ich Kühlflüssigkeit??? keine Pfütze unter dem Auto...

biSheep · 16.10.2007

Undichtigkeit im Kühlsystem :

- Wasserpumpe
- Kühler
- Zylinderkopfdichtung
- Schläuche
- Riss im Motorblock
- .....

Kabelkasper · 16.10.2007

naja gut... irgendwo muss das wasser ja hin... ist nur schwer wenn ich keine pfütze unter dem auto finde....

kann mir das nur so vorstellen, dass durch die Temp. zunahme im Betrieb sich das wasser ausdehnt und irgendwo raus bzw. durchdrückt

MeisteR32 · 16.10.2007

Ich hatte damals bei meinem IIIer GTI auch Kühlwasser verloren.
Grund dafür war ein Haarriss im Zylinderkopf.
Wenn keine Pfütze unterm Auto ist, würde ich mir schon Sorgen machen.

Kabelkasper · 16.10.2007

boar... macht mir mal nicht so eine angst!!

kann wasser nicht auch einfach verdunsten?? naja... bei 90°C Kühlwasser temperatur sicherlich weniger...

MeisteR32 · 16.10.2007

Kabelkasper schrieb:
boar... macht mir mal nicht so eine angst!!

kann wasser nicht auch einfach verdunsten?? naja... bei 90°C Kühlwasser temperatur sicherlich weniger...

Bei Dir kommt die Meldung des geringen Kühlwasserstandes aber zu oft.
Entweder der Sensor ist kaputt, was aber nicht der Fall sein wird, da ja wirklich Kühlmittel gefehlt hat, oder das Wasser entweicht irgendwohin.

Kabelkasper · 16.10.2007

wie kann man so etwas am besten feststellen wo das wasser in geht??

Kabelkasper · 16.10.2007

ich hab grad gelesen das es auch nach dem einbau der neuen Lüfter probleme mit den Kühlflüssigkeits schlauch gegeben hat. das der schleift oder so.

Da bei mir die lüfter erst vor 3 monaten gewechselt wurden und das problem auch erst seit ca. 2,5 monaten ist, werde ich da nochmal genauer hinschauen.

ansonsten fährt mein R.... schaue immer auf die Temp anzeige, das die nicht zu hoch ist.... ansonsten verusuche ich mir da jetzt keinen "harten" zu machen 8)

Bekommt man doch alles wieder repariert...

MeisteR32 · 16.10.2007

Bei mir war damals ein Symptom, daß er die Betriebstemperatur nicht halten konnte. Die Temperaturanzeige ist ständig nach unten abgefallen.
Es wird schon nichts schlimmes sein.
Aber, wie Du schon schreibst, kann es schon hilfreich sein, die Temperatur im Auge zu behalten.
Einfach mal in der Werkstatt vorbeischauen und nen Blick reinwerfen lassen.:great:

luxjemp · 16.10.2007

Ich hoffe für dich dass es nur so eine "Kleinigkeit" ist, ein Riss im Motorblock oder Zylinderkopf wär warscheinlich schweineteuer zu reparieren :sus:

Kabelkasper · 16.10.2007

na gut... bei so etwas großem hoffe bzw. poche ich auf kulanz 8-(

temperatur bleibt bei mir konstant... auch wenn die Kennlinie lt. svenni da nen "wankausgleich" hat.

wie gesagt. muss eh wenn ich von svenni wieder zurück bin zur 90 Tkm inspktion und da sollen die sich der sache mal annehmen.

hätte ja sein können das einer hier sagt... das hatt ich auch... nichts schlimmes, mach mal das und das

Klaus · 16.10.2007

Wer Lust hat kann sich 12 Seiten im Audi-Forum zum Thema Kühlmittelverlust beim 3,2 l Motor durchlesen ... wer ruhig schlafen will sollte dies aber unterlassen ...

http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=1231

RS32 · 16.10.2007

hi

guck mal an den Deckel vom Öleinfüllstutzen ob von innen weisser ,,Schaum" drann ist wenn ja kann das sein das du viel Stadtverkehr fährst und wenn nicht könnte er das wasser mit durchziehen. dann würde ich keine weiten Strecken mehr fahren.Ansonsten schleifen die Schläuche am unteren Lüfterradbereich.Einfach mit ner Taschenlampe von oben auf die Unterfahrwanne leuchten obs da nass ist.

mfg

tanner1983 · 17.10.2007

Klaus schrieb:
Wer Lust hat kann sich 12 Seiten im Audi-Forum zum Thema Kühlmittelverlust beim 3,2 l Motor durchlesen ... wer ruhig schlafen will sollte dies aber unterlassen ...

http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=1231

*schock* *schock* *schock* *schock* *schock*

biSheep · 17.10.2007

Das Problem beim A3 gilt nur für den A3 Rumpfmotor und nicht für den Golf IV / Golf V

Der wird woanders gefertigt ....

Kabelkasper · 17.10.2007

RS32 schrieb:
hi

guck mal an den Deckel vom Öleinfüllstutzen ob von innen weisser ,,Schaum" drann ist wenn ja kann das sein das du viel Stadtverkehr fährst und wenn nicht könnte er das wasser mit durchziehen. dann würde ich keine weiten Strecken mehr fahren.Ansonsten schleifen die Schläuche am unteren Lüfterradbereich.Einfach mit ner Taschenlampe von oben auf die Unterfahrwanne leuchten obs da nass ist.

mfg

nun gut... ich fahr am WE zu svenni... da bin ich 1100 km unterwegs... naja... bin auch schon vorher weite strecken gefahren... mache mich da jetzt nicht verrückt. wenn der wasser mit durchzieht müsste ich das doch an meinem abgasen sehen oder??

Vorteck · 17.10.2007

Ich hoffe das es der Schlauch ist, ansonsten ist es häufig Zylinderkopfdichtung....wie Svenni schon sagte.

RS32 · 17.10.2007

Kabelkasper schrieb:
nun gut... ich fahr am WE zu svenni... da bin ich 1100 km unterwegs... naja... bin auch schon vorher weite strecken gefahren... mache mich da jetzt nicht verrückt. wenn der wasser mit durchzieht müsste ich das doch an meinem abgasen sehen oder??

schon aber wenn der Wasseranteil minimal ist sieht man es kaum.

mfg

tanner1983 · 17.10.2007

@ Kabelkasper
versuch doch erstmal das:

Bar's Leaks Kühlerdicht

Dichtet und schützt Kühlsysteme

Das leistet BAR´S LEAKS:

- dichtet Kühlsysteme, ohne zu verstopfen
- dichtet Leckagen dauerhaft und schützt vorbeugend für einen Zeitraum von 12 Monaten
- verträgt sich mit allen herkömmlichen Frostschutzmitteln und Kühlmitteln
- eignet sich für alle Kühlsysteme
- verhindert Rost- und Kalkablagerungen
- optimal für die vorbeugende Instandhaltung und Reparatur von Kühlsystemen

Alle auf der Dose aufgeführten Merkmale sind vom TÜV Rheinland geprüft und bestätigt.

160 g Dose: Für Kühlsysteme bis zu 12 Liter

RS32 · 17.10.2007

tanner1983 schrieb:
@ Kabelkasper
versuch doch erstmal das:

Bar's Leaks Kühlerdicht

Dichtet und schützt Kühlsysteme

Das leistet BAR´S LEAKS:

- dichtet Kühlsysteme, ohne zu verstopfen
- dichtet Leckagen dauerhaft und schützt vorbeugend für einen Zeitraum von 12 Monaten
- verträgt sich mit allen herkömmlichen Frostschutzmitteln und Kühlmitteln
- eignet sich für alle Kühlsysteme
- verhindert Rost- und Kalkablagerungen
- optimal für die vorbeugende Instandhaltung und Reparatur von Kühlsystemen

Alle auf der Dose aufgeführten Merkmale sind vom TÜV Rheinland geprüft und bestätigt.

160 g Dose: Für Kühlsysteme bis zu 12 Liter

Bitte probier es nicht!