Wieso beim V keine geschmiedete Kurbelwelle?

Michi1975 · 24.09.2007

Hallo zusammen,
weiß von euch jemand wieso beim V die Kurbelwelle anders ist wie bei IV R?

Gruß Michi

Muffel · 24.09.2007

Weils billiger war/ist!:-/

Muffel · 24.09.2007

Toddi schrieb:
Ich habe da mal so ein nettes Wort für gehört.

ENTFEINERUNG

Übrigens sind die Ventile (Material) beim Ver auch anders als beim IVer.

Toddi, solltest Du Dich nicht, statt hier im Forum rumzudrücken, lieber ein bißchen an meinen Problemen arbeiten?

JDean · 24.09.2007

Toddi schrieb:
Ich habe da mal so ein nettes Wort für gehört.

ENTFEINERUNG

Übrigens sind die Ventile (Material) beim Ver auch anders als beim IVer.

Der Technische Fortschrit mit anderen verdelungsmethoden darf auch nicht ausser Acht gelassen werden. Vieleicht bekommt man das Material heute schon annähernd so hart wie beim schmieden...

Regenkönig · 24.09.2007

Deshalb ist doch aber auch der Turbo-umbau beim VeR viel teurer als beim IVeR, weil da dann noch solche Sachen verbaut werden oder etwa nicht.?

Vorteck · 25.09.2007

Mein Kollege bei Audi meinte mal die Vorserienmotoren haben schnell mal 20% mehr Leistung. Es werden wohl nur bete Teile Verwendet. Wenns dann so weit abgenommen ist, also das Aggregat beginnt das Downgrading um Kosten zu sparen. Ein Werkstück aus hoch legiertem Crmo4-Stahl kostet schnell das doppelte zu einem Wald und Wiesenstahl. Das Rechnet sich halt....und gibt Spielraum für die Tuner