R32-Tuning

Diskutiere R32-Tuning im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Moin Moin aus Hamburg, kann mir jemand einen guten Chiptuner im Raum Norddeutschland nennen der mein Wägelchen noch ein wenig in der Leistung...
  • R32-Tuning Beitrag #1
JensR32
JensR32
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Moin Moin aus Hamburg,

kann mir jemand einen guten Chiptuner im Raum Norddeutschland nennen der mein Wägelchen noch ein wenig in der Leistung "optimiert":)

Gruß

Jean
 
  • R32-Tuning Beitrag #2
KuntaKinte
KuntaKinte
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Hi Jean.

Zumindest VW Wichert in Norderstedt hat Verbindungen zu SKN.
Habe das bei meinem R vor etwa einem Jahr machen lassen.
Kostenpunkt: 732,76 € :shock:

Kunta
 
  • R32-Tuning Beitrag #3
7ieben
Guest
ein bissl teuer ... ich war bei skn und habe den preis angefragt ( allerdings in bendorf in der zentrale) und die wollten 515 € haben ... :wink:
 
  • R32-Tuning Beitrag #4
JensR32
JensR32
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Wieviel mehr Leistung hat das Tuning von SKN denn gebracht? Kenne den Werkstattleiter von Wichert sehr gut...

Bei OBD-Tuning in HH-Harburg sollen 20 PS mehr bei rauskommen...
 
  • R32-Tuning Beitrag #5
R32Carsten
R32Carsten
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Bist du dir sicher das du einen Chip willst??
Sehr wenige haben einen drin....bei einem Sauger bringt das im Verhältnis zum preis nicht viel!

Ich hätt auch gern bissel mehr Bums....aber ein Chip mache ich mir nicht rein!
Wenn dann gleich was richtiges...wobei das finanziell (noch) nicht ion Frage kommt!!
 
  • R32-Tuning Beitrag #6
Viagraman
Guest
Ein Chip alleine bringt bei einem Saugmotor vielleicht 5%. Das sind beim R32-Motor kaum spürbare 10PS. Damit würde der Wagen um sagenhafte ca. 4 Km/h schneller...... :roll:

Chiptuner die für Saugmotoren mehr als 10% Mehrleistung versprechen halte ich für nicht seriös.

Wenn du was (über den gesamten Drehzahlbereich) spüren willst, dann musst du mehr machen...und das wird dann deutlich teurer....
 
  • R32-Tuning Beitrag #7
KuntaKinte
KuntaKinte
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Bei OBD-Tuning in HH-Harburg sollen 20 PS mehr bei rauskommen...

Solche Werbeangaben würde ich immer mit Vorsicht genießen. Leider kenne ich OBD nicht, aber für mich war damals entscheidend, daß SKN schon lange im Geschäft ist und eine Menge Erfahrung mit Chiptuning hat. Die optimieren sogar die Zivilfahrzeuge der ansässigen Polizei. Abgesehen davon, dürfte es gerade bei Saugmotoren kaum Unterschiede zwischen den einzelnen Anbietern geben. Letztendlich kann Dir wohl nur ein Prüfstandslauf Klarheit geben, wobei Du derer gleich zwei bräuchtest (vorher/nachher).

Gruß,
Kunta
 
  • R32-Tuning Beitrag #8
R32Carsten
R32Carsten
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Ja...also egal welcher Chip oder welcher Hersteller bzw. Tuner!Grosse Unterschiede oder gar spürbare Unterscheide kann es da keine geben!
Man müsste wirklich zweimal auf den Prüfstand...vorher/nacher!
Jeder R hat aber Werk sicherlich eine andere Leistung...sicherlich nur minimal!Einige jedoch haben ja 255PS oder noch ein bissel mehr gemessen!Ein Chip verspricht ca. 18 PS bei manchen...wären dann 259 PS!Heisst soviel wie das man unter umständen danach soweit ist wie ein andere R mit guter Serienleistung eh schon hat :roll: !
 
  • R32-Tuning Beitrag #9
Viagraman
Guest
R32Carsten1979 schrieb:
....Jeder R hat aber Werk sicherlich eine andere Leistung...sicherlich nur minimal!Einige jedoch haben ja 255PS oder noch ein bissel mehr gemessen!Ein Chip verspricht ca. 18 PS bei manchen...wären dann 259 PS!Heisst soviel wie das man unter umständen danach soweit ist wie ein andere R mit guter Serienleistung eh schon hat :roll: !

Die vom Gesetztgeber dem Hersteller erlaubte Schwankungsbreite bei der Nennleistung ist +/- 5%......

Ein typischer Prüfstand kommt (beim zusammnerechnen von alle Ungenauigkeiten) auf ca. +/- 10% .....
Günstigerweise (für den Anbieter) zeigen die Prüfstände gerne eher etwas mehr an...... :wink:

Echte 255PS bei Serie....schön wärs.

Nur durch Chip +18 PS nur wenn das Ausgangsprodukt scheisse abgestimmt war und/oder die Drehzahlgrenze deutlich rauf gesetzt wird....
 
  • R32-Tuning Beitrag #10
R32Carsten
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Was Prüfstand angeht bin ich auch recht skeptisch!
Würde ich nur in betragt ziehen wenn ein Turboumbau oder Kompressor ins Fahrzeug kommt!Alles andere sind eh auch nur ca.-Werte!
 
  • R32-Tuning Beitrag #11
Guest
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.

Also wir sind uns doch alle im klaren das ein chip der irgendwo eingepflanzt wird (gelötet oder wie auch immer :roll: ) absoluter schwachsinn ist... da jeder motor (vom selben typ) trotzdem anderst ist!!!

Um also die Einspritzng usw. zu optimieren muß man das idividuell für jedes Fahrzeug speziel machen... und zwar in dem man den Kopf (=das Steuergerät) des Fahrzeugs anzapft und OPTIMIERT!!! So und nicht anderst!
Das man danach spührt das der Wagen spritziger leuft und besser das Gas an nimmt ist ja wohl klar, oder??? ALSO!!!!!!

Und das bei Turbomotoren der Unteschied um einiges stärker zu verzeichnen ist, hoffe ich, ist auch klar!!!

Chris
 
  • R32-Tuning Beitrag #12
Anonymous
Guest
Re: .

CroatiaM schrieb:
Also wir sind uns doch alle im klaren das ein chip der irgendwo eingepflanzt wird (gelötet oder wie auch immer :roll: ) absoluter schwachsinn ist... da jeder motor (vom selben typ) trotzdem anderst ist!!!

Um also die Einspritzng usw. zu optimieren muß man das idividuell für jedes Fahrzeug speziel machen... und zwar in dem man den Kopf (=das Steuergerät) des Fahrzeugs anzapft und OPTIMIERT!!! So und nicht anderst!
Das man danach spührt das der Wagen spritziger leuft und besser das Gas an nimmt ist ja wohl klar, oder??? ALSO!!!!!!

Und das bei Turbomotoren der Unteschied um einiges stärker zu verzeichnen ist, hoffe ich, ist auch klar!!!

Chris

was meinst du damit genau? nicht irgendwo reingepflanzt?! hmmm wo wird denn ein Chip deiner Meinung nach verbaut oder besser gesagt wo sollte man ihn denn nicht verbauen?! :roll:
 
  • R32-Tuning Beitrag #13
Guest
Guest
.

:roll: uuunnd weiter :roll:

es ist nicht nötig einen neuen chip einzu"BAUEN"!!!

Über die OB (oder wie auch immer... weiß nicht genau wie die heißt) Schnittstelle kann man die software Optimieren bzw. der Chip wird entnommen und für dein Fahrzeug speziell Optimiert!

Was anderes ist absoluter Quatsch und erínnert mich nur an nen Türk den ich vom sehen her kannte, der hat in seinem 328coupe nen chip verbauen lasse (von nem anderen Türk :lol: ) + denn zweiten Chip( :shock: ) hat er selbst verbaut... naja... ergebniss.... BURN BAAAAABYYYY BURN!!! :lol:

Chris
 
  • R32-Tuning Beitrag #14
Anonymous
Guest
bei vielen Fahrzeugen ist es üblich, den Chip zu entnehmen, die original Daten zu speichern (Sicherheitsgründe), ne andere optimierte Software auf den Chip zu packen und dem Fahrzeug den Chip wieder einzupflanzen. Damit sind die Eigenschaften erfüllt die du angesprochen hast.(individuelle Softwareoptimierung) Trotzdem ist es dann ein Chiptuning oder nicht?!
Das ein Chiptuning beim Motorkonzept vom R nicht viel bringt ist eine ganz andere Sache...
 
  • R32-Tuning Beitrag #15
Guest
Guest
.

*****bei vielen Fahrzeugen ist es üblich, den Chip zu entnehmen, die original Daten zu speichern (Sicherheitsgründe), ne andere optimierte Software auf den Chip zu packen und dem Fahrzeug den Chip wieder einzupflanzen. Damit sind die Eigenschaften erfüllt die du angesprochen hast.(individuelle Softwareoptimierung) Trotzdem ist es dann ein Chiptuning oder nicht?!*****

°!°!°!°!°!SAG ICH DOCH DIE GANZE ZEIT°!°!°!°!°!

Beim Motorkonzept des R.... also nicht viel ist klar... aber trotzdem bringt es was.. und ist sicher auch besser für den Motor.... ich spreche jetzt nicht von sachen wie (ich weiß ein Turbo motor trotzdem weils so schön ist) bei nem TT mit 180Pfärdchen nen chip reinzuhauen das er 250-270Ocken hatt!!! Ich weiß bla...bla...bla usw. habs auch nicht geglaubt bis ich vom gegenteil überzeugt wurde!!!
Gut der typ war jung (und brauchte das Geld :lol: ) und hat den R ziemlich schnell verkauft.... da die lebenserwartung nicht nach "Seniorenheim" gerufen hat!!!

Chris
 
  • R32-Tuning Beitrag #16
supergolf
Guest
Hi,

was soll den das heisen mit nem Chip nen 180 PS Turbo-Motor von Audi oder VW auf ca 250-270 PS zubringen!

Das kann jeder mal hacken. Bei dem K03Sport Turbolader mit 180 PS sind mit CHIP, wenn der Motor schon eine gute Serienstreuung nach oben hat alos so ca 192 PS, und dann sind die Maschinen auf maximal 225-230 PS zubriengen wenn ne Abgasanlage noch verbaut wurde!

Du bringst vieleicht einen Turbo-Motor mit nem K04 Turbolader auf ca 250-255 PS mit Chip und Abgasanlage! Um die 270 und mehr zubekommen brauchst du so sachen wie Ansaugwege bearbeiten, Nockenwelle, anderen Ladeluftkühler, stärkere Benzinpumpe, Kanäle polieren usw.!

Und für Leute die noch mehr wollen, dann am Turbo ein anderes Abgasgehaüse und dann sind auch standhafte 300 Ps und etwas mehr drinnen !

Aber doch keine 250 PS nur mit nem Chip aus ner 180PS Maschine! :roll: :roll: :idea: :idea: :?: :idea: :!: :idea:

Ich spreche da aus Erfahrung!

Gruß

Supergolf
 
  • R32-Tuning Beitrag #17
svenTThomsen
Guest
Och...gehen tut das bestimmt...fragt sich nur wie lange *LOL*
wenn man den Ladedruck auf 2,5 Bar erhöht, den Lader bei 300.000U/min drehen läßt....naja, 10km iss doch schon mal was...und da schafft man das auch noch locker zu Fuß wieder zurück... *ROFL*

-Sven-
 
  • R32-Tuning Beitrag #18
Anonymous
Guest
Re: .

CroatiaM schrieb:
1.°!°!°!°!°!SAG ICH DOCH DIE GANZE ZEIT°!°!°!°!°!

2.180Pfärdchen nen chip reinzuhauen das er 250-270Ocken hatt!!!
Chris

zu 1. nein das hast du nicht die ganze Zeit gesagt...

zu 2. von 180 auf 270 PS durch nen Chip????? :shock:

Sorry Croatia aber das ist einfach nicht zu realisieren!!! Nie und nimmer! :wink:
 
  • R32-Tuning Beitrag #19
Viagraman
Guest
@CroatiaM

du weißt nicht soooo sicher wovon du redest, oder?
 
  • R32-Tuning Beitrag #20
supergolf
Guest
Hi,

mein ich aber auch!

180PS auf 230 das ist schon die absolute Grenze!

Wenn du den Ladedruck erhöst bringt das auch nichts, weil ab einem bestimmten Druck der Motor gegeregelt und die Luft ablässt(PopOff) und der Druck dann wieder gesengt wierd im overboost!

Aber dein Lader wierd dann eine Drehzahl erreich von mehr als 350.000 Umdrehungen und der wierd dann verkohlen, zerbrösseln und dir quer durch den ganzen Motorraum jagen und alles kurz und klein hauen und zum Schluss jagt dier dann dann die Turbienenschaufel quer durch den Innenraum und wenn du Glück hast quer über den Kopf naja dann hat man sich schon das Geld für den Frisör gespart! :D :D :D


Aber ansonsten ist die Sache der absolute Quatsch 270 PS!

Ich wundere mich immer und immer wieder was manche Leute hier an Müll verzapfen, wer will den da noch unser Forum ernst nehmen!

Gruß

Supergolf
 
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