CH-R32
Guest
War gerade auf der Autobahn (normal unterwegs) als ich plötzlich einen massiven Leistungsverlust bemerkte und die Motorwarnleuchte kam!
Sofort in die VW Vertretung dachte ich mir, aber Samstag 12:00 war keine Sau mehr da.
Diagnose: Zündspule bei Zylinder 2 defekt bzw. am Ar...!
Dieses Problem haben übrigens fast alle Golf IV egal ob R32 oder 1.8T.
Folge: Wochenende ohne meinen geliebten R.
Sofort in die VW Vertretung dachte ich mir, aber Samstag 12:00 war keine Sau mehr da.
Diagnose: Zündspule bei Zylinder 2 defekt bzw. am Ar...!
Dieses Problem haben übrigens fast alle Golf IV egal ob R32 oder 1.8T.
Folge: Wochenende ohne meinen geliebten R.