R32 Novidem Kompressor

Diskutiere R32 Novidem Kompressor im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; Grüst euch liebe R32 Fahrer :) Ich wollte mal fragen wer hier alles einen R32 mit Novidem Kompressor umbau fährt ? Ich hätte dazu mal ein paar...
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #1
Gast11388
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Grüst euch liebe R32 Fahrer :)


Ich wollte mal fragen wer hier alles einen R32 mit Novidem Kompressor umbau fährt ? Ich hätte dazu mal ein paar fragen.


Fahre selber einen 5er R32 mit Novidem Kompressorumbau:D




Würde mich über Antworten freuen
Grüße Martin
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #3
Dummbacke
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Interessiert mich . Gibt's den auch für den Ver

Vorteil

Einbau

Kosten für Kompressor und Einbau


Erbitte Hilfe
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #5
jensereh
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Für 11k kannste ja fast schon besser nen Turbo in Betracht ziehen *noahnung**schock*
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #6
Tobi R32 WRC
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Für 11k ist ein Turbo machbar, was einem dann lieber ist dann eher Geschmacksache. Beim Turbo bleibts dann meist nicht dabei und man legt nach. Beim Kompi kann man das gar nicht hat aber sicher auch ein schönes Fahrverhalten. Ein gut gemachter Kompi läuft sicher auch gut und ist Klangtechnisch sicher erste Klasse.
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #8
Tobi R32 WRC
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das liegt jetzt an der Definition "anständigen" das volles Programm mehr kostet ist klar. Wenn man ein Low Boost Projekt mit ca. 350-400ps realisiert, ist das inzwischen mit 11k schon machbar. Das dann Krümmer und Brücke vlt nicht die Hochwertigste ist das ist klar :)
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #9
.:r-line
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Für 11k macht man doch keinen anständigen Turboumbau ???

Ist dann ein China Teile Umbau, bei dem am Grundfahrzeug alles ok sein sollte. Leider kommen beim Umbau immer mal wieder neue Sachen dazu. Dann macht man gerne mal gleich die Kette etc mit. Diese Kosten vergessen viele.
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #10
Dummbacke
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Danke für die umfangreichen Antworten.

Ich konnte noch nicht erkennen was mir ein Kompi bringt und wie er sich

Fahrdynamisch anfühlt.???
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #11
jensereh
jensereh
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Charakteristisch wie der Sauger, nur mit mehr bumms quasi :) knallt nicht so rein wie beim turbo, der ab einer gewissen Drehzahl dich in den Sitz drückt
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #12
MarcB
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Also was mich an dem Umbau anspricht ist das der Kompressor erst einsetzt wenn der Motor Betriebstemperatur hat und der Kompressor zu bzw. abschaltbar ist.

Ich habe auch mal einen Turboumbau für mich durchgerechnet und das war schon ne ganze Ecke teurer als 11t€. Der fairness halber muss man sagen das es vielleicht wirklich mit dem Budget geht, dann aber nur mit sehr viel Eigenleistung. Der Novidem Umbau ist ja auch vom Hersteller gemacht. da wird es mit Eigenleistung sicher auch günstiger gehen.
Die Schweizer sind ja nicht gerade für günstige Stundenlöhne bekannt*lol*
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #13
.:r-line
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Das Zuschalten nach dem Erreichen der B-Temperatur hat keinen einzigen Vorteil. Im kalten Zustand wird die Schonung des Motors über die Stellung des rechten Fußes geregelt.
Ob dann bei 3000 Umdrehungen der Wagen 150 oder 155 ps hat ist sowas von unrelevant.
Der Motor hält ganz andere Sachen aus.
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #14
MarcB
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Ja klar, da hast du recht. Ich finde es aber schon allein deshalb für mich wichtig weil ich mein Auto zur Inspektion in eine Werkstatt geben muss. Ich glaub halt das in den Werkstätten die Autos selten warmgefahren werden bei Probefahrten. Mit dieser Regelung könnte ich mich eher entspannen und bräuchte keine Angst haben das er gleich kalt zerheizt wird.
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #15
.:r-line
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Dann hast du meine Erklärung nicht verstanden. Das macht für den Motor keinen nennenswerten Unterschied, ob der kalt mit oder ohne Lader getreten wird
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #16
Dummbacke
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Ja Vince ,

"der Motor hält ganz andere Sachen aus"

Das macht mich aber neugierig . Was zum Beispiel ?

Ich fahre meinen immer bis 50-60 Grad ordentlich warm bevor ich über 4-5000 U/min gehe .

Ist der Motor denn wirklich ein Eisenschwein ??
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #17
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Der Motor ist mit der Leistung sehr robust.
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #18
Gast11388
Guest
Ich merke das beim fahren auch wenn der Kompressor aus ist, das der Motor dann serienmäßig weniger Leistung hat. Finde es aber gut das der Kompressor erst richtig aktiv ist sobald der Motor warm ist :)


Kann mir zufällig jemand sagen wie der wechsel Intervall vom Öl ist und welches Öl darauf muss ?


Besten Dank :-D
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #19
Dummbacke
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Nimm das Addinol 5-W40
 
  • R32 Novidem Kompressor Beitrag #20
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Ich merke das beim fahren auch wenn der Kompressor aus ist, das der Motor dann serienmäßig weniger Leistung hat. Finde es aber gut das der Kompressor erst richtig aktiv ist sobald der Motor warm ist :)


Kann mir zufällig jemand sagen wie der wechsel Intervall vom Öl ist und welches Öl darauf muss ?


Besten Dank :-D

Jährlich oder 15.000 km mit Motul 5w50 auf ester Basis. Habe bis dato nichts besseres gefahren. Nun kommen gleich wieder die Leute aus dem Keller... und wo ist die Vw Freigabe :D
 
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