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dr heile 11.05.2015 18:50

Bilstein b16 pss9
 
guten abend!
Mir stellt sich die frage ob ich die üblichen gummiunterleger zwischen der feder hinten und der karosse erneuern oder überhaupt wieder verbauen sollte. Quasi zum entkoppeln und als schutz...

Grüzzel mikor

.:r-line 11.05.2015 20:18

AW: Bilstein b16 pss9
 
Beim Entfernen entsteht auf Dauer Abrieb an der Karosse (Rost entsteht).

Falls dir die Matte zu dick ist, ich habe eine 2 mm Hartgummi Platte zugeschnitten und verbaut

dr heile 11.05.2015 21:44

AW: Bilstein b16 pss9
 
Das hab ich mir schon gedacht... Hab zwei neue von febi bestellt und werde sie ersetzen... weil die alten durch die feder selber sehr gelitten haben.

Danke:great:

coolhard 11.05.2015 23:03

AW: Bilstein b16 pss9
 
ob die Unterlage weiter verwendet wird oder nicht, steht ja in der Einbauanleitung. Je nach Fahrwerk ja oder nein.

.:r-line 11.05.2015 23:31

AW: Bilstein b16 pss9
 
Das stimmt, jedoch kann es nicht schaden

coolhard 11.05.2015 23:40

AW: Bilstein b16 pss9
 
kann man so pauschal ned sagen, kommt auf die Auslegung des Fahrwerks an.
Bei meinem AP=KWV1 war ohne vorgeschrieben und war auch gut so, sonst wäre der auf der HA noch weicher von der Verwindung her gewesen. Abrieb hatte ich bei Wechsel auf mein aktuelles - das wiederum die Gummis vorschreibt - nicht. Liegt aber daran, dass das neue Gewinde am Querlenker der Verstellteller unten sitzt und fest verschraubt, wesentlich steifer ist. Da verwindet sich dann auch nix mehr gross bei Hardcore Bodenwellen BAB ala Gardasee Strecke etc. so dass der Gummi sinnigerweise bleiben kann.

.:r-line 12.05.2015 00:03

AW: Bilstein b16 pss9
 
Ok, beim 5er bin ich nicht so fit
Ich dachte hier geht es um einen 4er

coolhard 12.05.2015 00:14

AW: Bilstein b16 pss9
 
ja hast Recht geht um einen 4rer, da bin ich nicht ganz sicher , ob es beide VArianten je nach Hersteller gibt. Bei meinem Hersteller werden die Serienlagerungen auch beim 4rer weiter verwendet.

dr heile 12.05.2015 00:16

AW: Bilstein b16 pss9
 
Leuchtet ein, aber meinste das die unterlegscheibe aus mossgummi und bei dem gewicht nicht ordentlich gedrückt und knalle fest wird... Aber rennen und hoch anspruchsvolle rennenstrecken befahren fällt eh aus.
die beschreibung ist aber auch sehr pauschal. wo dann steht, es kann dazu kommen das alte befestigungsteile übernommen werden müssten, gegebenfalls ausgetauscht oder erneuert werden müssten...
Ich werde morgen nochmal die beschreibung genau studieren umd oder meinen freundlichen fragen was der dazu sagt... (der dicke iss inklusive abe/einbauanleitung wegen eintragung und spur vermessen bei vw)

.:r-line 12.05.2015 00:36

AW: Bilstein b16 pss9
 
Hast du einen 4er oder 5er?

coolhard 12.05.2015 00:37

AW: Bilstein b16 pss9
 
ja, schau mal nach, was Bili dazu ausweist. Er hat einen 4rer laut Profil

dr heile 12.05.2015 00:39

AW: Bilstein b16 pss9
 
:great: 4.:r

dsg-driver 12.05.2015 08:17

AW: Bilstein b16 pss9
 
ich hab zwar das FW, weiß aber ehrlich gesagt nicht mehr, wie ich das bei mir verbaut hab sorry...vl. kann ich ja heute abend in der Garage was erblicken ;)

.:r-line 12.05.2015 08:29

Zitat:

Zitat von coolhard (Beitrag 538115)
ja, schau mal nach, was Bili dazu ausweist. Er hat einen 4rer laut Profil

Über das Handy kann man nicht mehr die normale Website nutzen und es fallen viele Dinge weg.

.:R32-Atze 12.05.2015 08:59

AW: Bilstein b16 pss9
 
Zitat:

Zitat von .:r-line (Beitrag 538118)
Über das Handy kann man nicht mehr die normale Website nutzen und es fallen viele Dinge weg.



OT : Doch Junge, das geht. Beim Samsung Galaxy S4 z.b einfach auf die Desktop Ansicht umschalten :great:
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