TR32
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Hallo,
ich fahre im 4er das Biturbo-Kit von HGP mit den original S3 LLK. Ich habe bei hohen Außentemperaturen teilweise über 55°C Ansaugluft. Ich würde gerne wissen, ob einer von euch hier die big OEM LLK von KWE verbaut hat und Vergleichswerte von Ansaugluft bzw. Gegendruck nennen kann. Bin um jede Info dankbar. Auf der HP von KWE ist eine Beschreibung von diesem kit.
Ich möchte nur eine plug and Play Lösung, daher fällt ein FMIC aus.
ich fahre im 4er das Biturbo-Kit von HGP mit den original S3 LLK. Ich habe bei hohen Außentemperaturen teilweise über 55°C Ansaugluft. Ich würde gerne wissen, ob einer von euch hier die big OEM LLK von KWE verbaut hat und Vergleichswerte von Ansaugluft bzw. Gegendruck nennen kann. Bin um jede Info dankbar. Auf der HP von KWE ist eine Beschreibung von diesem kit.
Ich möchte nur eine plug and Play Lösung, daher fällt ein FMIC aus.