Golf 5 R32

Hallo Kollegen! Da mich schon von Beginn an das Styropor unter dem Beifahrersitz störte, welches das Steuergerät für die Freisprech-Einrichtung beherbergt, hab ich eine Alternative gesucht. Und siehe da - Es gibt was aus dem VW-Baukasten. Das Ergebnis sieht dann so aus: Aber ganz von vorn! Benötigtes Material: 1x Metall Halter (3C0 919 925 A) Bild anzeigen 1x Plastik Abdeckung (1K0 971 813 C 9B9) Info: 9B9 ist der Farbcode, satinschwarz Bild anzeigen 2x Vierkant Plastikmuttern (N 909 460 01) Bild anzeigen 2x Grobgewinde Schrauben (N 908 170 03) Bild anzeigen 3x M6x12 Schrauben mit großem Kopf oder Beilagscheiben Benötigtes Werkzeug: Torx T27 10er Schlüssel (Oder was bei euren 6er Schrauben passt) Ein Bier ;) Benötigte...
Servicethread zu den Golf 5 R32 Original Angaben von VW (3.2 MPI): Füllmenge Motoröl: 5,5 Liter 5w30 Longlife 30.000km/15.000km Ölinhalt Filter: 0,5 Liter 5w30 Longlife 30.000km/15.000km Füllmenge Getriebeöl (HS): 2,3 Liter 75W90, 48 Monate Prüfen, 60.000km Füllmenge Getriebeöl (DSG): 7,2 Liter(5,2 Beim Wechsel) G 052 182, G052 529, G 055 529, (LM3640) Füllmenge Winkeltrieb (DSG) 0,9 Liter 75W90, 48 Monate Prüfen, 60.000km Füllmenge Winkeltrieb (HS) 0,9 Liter 75W90, 48 Monate Prüfen, 60.000km Füllmenge Haldex Gen 1: 0,85 Liter(0,7 beim Wechsel) G052175A1_1J Füllmenge Haldex Gen 2/4: 0,85 Liter(0,7 beim Wechsel) Haldexöl G 055 175 A2 Füllmenge Hinterachsdifferenzial: 0,95 Liter 75W90, 48 Monate Prüfen, 60.000km Füllmenge...
Golf 5 R32 Teileliste Steuerkettenwechsel (BUB) 021 109 465 B Steuerkette 021 109 467 Kettenspanner N 909 238 01 Schraube 021 109 469 Gleitschiene 021 109 471 Bolzen N 102 038 03 Schraube 066 109 503 C Steuerkette 066 109 511 D bolzen 066 109 507 D Kettenspanner 066 109 509 A Kettenspanner 066 109 513 A Gleitschiene N 014 715 4 Schraube 071 109 515 Bolzen 066 109 514 Gleitschiene 066 109 514 A Gleitschiene 022 109 087 H/K Einlassversteller (Achtung anders als beim BFH!) 022 109 088 L/N Auslassversteller (Achtung anders als beim BFH!) (Kann zum Teil für die A3 3.2 Motoren übernommen werden, MKB Abhängig)
Golf 5 R32 FAQ Allgemein (Hierbei handelt es sich um eine 1 zu 1 Kopie von Coolhard´s Beitrag. Ich danke Coolhard dafür das er es zu Verfügung stellt) UPDATE Stand 7/2017 FAQ Golf V R32 Fahrzeugbestand in Deutschland Genaue Zahlen gibt es nicht, allerdings ist von einem Bestand um die 3.300 Golf V R32 0603/AMC 1016 Stück 0603/ADV 1793 Stück 0603/820 556 Stück Stand Januar 2011, Anfrage 16.8.2011. und ca. 2800 Golf IV in Deutschland auszugehen. Diebstahl- seitig scheint der Golf V R32 weniger begehrt, da auch die Schutzfunktionen vs. dem 4er verbessert wurden. Technische Daten: http://www.alle-autos-in.de/volkswag...tml#Karosserie Motorenmerkmale BDB Verdichtung 11,30:1 / ab ca. Bj. 2003 (nur Golf IV/A3) BMJ Verdichtung...
Golf 5 R32 Typische Krankheiten und Mängel Tür beim Öffnen beschädigt (Eis/Winter) Problem: Im Hohlraum zwischen Radhaus und Tür bildet sich bei ungünstigen Wetterbedingungen soviel Eis, das beim Öffnen die Türecke vorne unten verbogen wird. Verhindern kann dies ein Schaumstoffklotz, der in den Hohlraum der A-Säule geklebt wird. Standardmäßig ist der nur in 'Kaltländern' verbaut. Quelle: AutoBild.de, AutoBild 04/2010 und 05/2010 Teilenummer: DÄMMFUNG A-Säule links 5K0 864 235 DÄMMFUNG A-Säule rechts 5K0 864 236 Abhilfe: VW verspricht eine kostenlose Reparatur nach Prüfung des Einzelfalls. Drecknester in den Kotflügelverkleidung an der A Säule Problem: Es sammelt sich hinter der Verkleidung im Radkasten über...
Sammlung aller offizieller Rückrufaktionen Rückrufaktion 25F8 - Zündspule Die Zündspulen werden vom Freundlichen getauscht da es vermehrt zu Defekten an den Stabzündspulen gekommen ist. Aufkleber wird im Serviceheft oder im Kofferraum unter der Abdeckung befestigt. Rückrufaktion 90D9 - Startprobleme wegen aktiver Wegfahrsperre Wegen fehlerhaftem Kondensator im Kombiinstrument kann die Wegfahrsperre deaktiviert bleiben und somit das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden. Die Händler programmieren das Steuergerät des Kombiinstruments mit aktueller Version um. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa ein halbe Stunde.
Golf 5 Exterieur Mods Golf 6 Fensterleisten Danke für die Info von Beasty :) Zum Umrüsten der Fensterleisten an der Windschutzscheibe von Golf 5 auf Golf 6 Teilenummern: Fensterleisten Golf 6 Rechts 5K0 854 320 Links 5K0 854 319 Montage: Diese werden einfach nur Rausgeklippst, ggf. vorsichtig mit einen Plastikkeil raushebeln Vorteil: -schickere Optik und geminderte Windgeräusche:great: Golf 6 Led Kennzeichenbeleuchtungen Um die Kennzeichenbeleuchtung mit OEM Teilen auf LED umzurüsten gibt es diese Version. Es ergibt sich keine Fehlermeldung. Montage: 1 zu 1 Austausch gegen die Originalen. (Bei den ersten BJ 05 etc. kann es vereinzelt zu Problemen kommen das doch eine Fehlermeldung aufleuchtet)...
Golf 5 R32 Bremsen Upgrade Thread VA Umbauten: K-Sport Von der Firma K-Sport gibt es verschiedene Plug and Play sätze mit Gutachten. Zur Auswahl stehen: 304x28mm 6Kolben oder 4Kolben 330x32mm 8Kolben oder 6Kolben 356x32mm 8Kolben oder 6Kolben 380x32mm 8Kolben 400x36mm 8Kolben 421x36mm 8Kolben (Hinweis: Es ist möglich bei der Auswahl die 8 Kolben Anlage zu wählen aber ohne Stauschutzmanschette, dort haben dann nur die 6 Kolben/4 Kolben Sättel die Staubschutzmanschetten. Quasi immer der Sattel mit den wenigeren Kolben hat dann die Manschetten. Ich selbst fahr die 8 Kolben Anlage ohne, aber nur im Sommergebrauch. Für Ganzjahresbetrieb würde ich persönlich immer auf eine Anlage mit Manschetten raten.) Der Umbau erfolgt mit...
Golf 5 R32 Interieur Mods (Lexikon) Umbau auf die R36 Fußstütze Teilenummer: 3C1 864 777 A 4J4 (Preis zwischen15-20€, bei verschiedenen Anbietern) Die R36 Fußstütze ersetzt die originale Schwarze Plastik Ablage. Dazu muss sie etwas bearbeitet werden Die Anleitung ist von der Seite http://www.projekt-tdr.de Diese zeigt sehr anschaulich wie das ganze gemacht wird, vielen Dank hierbei an den Ersteller. Das Thema wurde zwar schon öfter hier behandelt aber ich dachte ein Zusammenfassender Beitrag wäre ganz hilfreich zu dem ganzem.:great: Alle Umbaumaßnahmen geschehen natürlich auf eigene Gefahr ! Umbau auf R36 Fußstütze Dieser Umbau bezieht sich auf die R36 Fußstütze, diese kann bei jedem Golf 5 (nicht Golf Plus &...
Zusatzinstrumente Thread Golf 5 R32 (alle Angaben ohne Gewähr) Module: Kufatec E-MFA (Nur das Rote MFA+ unterstützt) Preis: 149,99€ (Kufatec Website) Funktionen: Öltemperatur, Ladedruck (Wenn original vorhanden), Batteriespannung, Wassertemperatur, Geschwindigkeit, Tankinhalt, Drehzahl Einbau: Anleitung verfügbar, Module wird mit einen Plug and Play Kabelsatz hinter dem Radio(Navi) zwischengesteckt. Anschließen muss es laut Anleitung Codiert werden (z.B. mit VCDS) Werkzeug: Schraubenzieher und Plastikkeil zur Demontage des Radios Einbauaufwand: 1-1,5h Polar FIS MK5 Preis: 269,00€ (Über MFT-shop.de beziehbar) Audi A3 / S3 / RS3 (8P) Nur mit Multifunktions Lenkrad / Anzeige 1 zeilig! - Volkswagen Golf 5 (1K)...
Golf 5 R32 Alu Querlenker/Achsschenkel Thread Eins vorweg, ich bediene mich hier Infos die schon von anderen Mitgliedern erarbeitet wurden, Danke an Rline, Coolhard und Jim Knopf. Ich hab mich in ihren Thread´s bedient um alles einmal zusammenzufassen. Zusätzlich muss ich The Bruce danken da die Meisten Infos von ihm stammen. Dies dient nur zur Zusammenfassung des Themas. Für den Golf 5 gibt es verschiedene Alternativen die Vorderachse Querlenker im Vergleich: S3 Querlenker: 2.9 kg (Alu geschmiedet) A3/Golf Querlenker: 4.0 kg (geschweißt) A3/Golf Querlenker: 4.7 kg (Stahlguss) A3/Golf Querlenker: ~ 3 kg (Pressblech) Radlager: 3.15 kg (alle Versionen, S3/TT lediglich mit komplett gefräster Oberfläche) S3...
Benzindruck Thread Golf 5 R32 Ausgangssituation: Das Benzindrucksystem des Golf 5 R32 besteht aus einer Rail ohne Rücklauf, einen Benzinfilter mit integrierten Regler sowie der Kurzen Benzindruckleitung vom Filter zurück in den Tank. Der Regler arbeitet Starr auf 4 Bar Beim Umbau auf Turbo wie auch auf Kompressor wird man irgendwann auf das Problem stoßen das man den Benzindruck nicht durch, beeinflussen des Reglers, erhöhen oder senken kann. Dadurch muss die Taktung der Einspritzventile das ganze Regeln und kompensieren. Das wird bei zunehmender Größe der Ventile immer schwieriger. Zusätzlich stößt man an das Problem das durch den fehlenden Rücklauf in der Rail sich der Sprit staut und extrem erhitzt (Eigene Messung beim...
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