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<blockquote data-quote="2000ALH" data-source="post: 577939" data-attributes="member: 1982"><p>Die Aussetzererkennung hat nichts mit der Spule an sich zutun oder irgend einer Rückmessung an dieser. Geht auch garnicht, das einzige was dort an der Spule zurück gemessen werden könnte ist der Signalstrom des Zündtreiber Ausgangs mehr nicht.</p><p></p><p>Die Aussetzererkennung funktioniert nach dem Prinzip, dass das MSG den Beschleunigungsablauf der Kurbelwelle nach einer Zündung prüft.</p><p></p><p>Bitte prüft mal die Kompression im kalten Zustand, denn wenn die scheisse ist, dann wird das als Aussetzer erkannt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="2000ALH, post: 577939, member: 1982"] Die Aussetzererkennung hat nichts mit der Spule an sich zutun oder irgend einer Rückmessung an dieser. Geht auch garnicht, das einzige was dort an der Spule zurück gemessen werden könnte ist der Signalstrom des Zündtreiber Ausgangs mehr nicht. Die Aussetzererkennung funktioniert nach dem Prinzip, dass das MSG den Beschleunigungsablauf der Kurbelwelle nach einer Zündung prüft. Bitte prüft mal die Kompression im kalten Zustand, denn wenn die scheisse ist, dann wird das als Aussetzer erkannt. [/QUOTE]
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