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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 16029"><p><strong>...der Typ mit dem Lachgas-Focus ist mal echt der CHECKER...nimmt n Fogger-System und lässt das permanent laufen...wer DAS glaubt, dem ist nimmer zu helfen...keine Chance auf Heilung...erstmal kostet Dich die Füllung einer Lachgas-Flasche, die bei der kleinsten Bedüsung maximal 50 km reicht, so locker um die 60-100 Euro - dann benutzt man Lachgas NIE permanent (wer so nen Müll schwallt, gehört auch in nen Ford oder Opel) sondern nur als KICKASS für den 5. und/oder 6. Gang, damit der Motor schneller auf die Höchstdrehzahl kommt...sowas mag ich...wirklich NULL Plan von der Materie (der Focus-Hänger) aber SCHWALLEN, was das Zeug hält...ausserdem muss ein Motor komplett auf den Einsatz von Lachgas abgestimmt werden und die Haltbarkeit einer solchen Maschine liegt bei maximal 15.000 km, wenn man das System regelmäßig benutzt...der einzige Ort, an dem Lachgas Sinn macht ist am Ladeluftkühler zur Kühlung der Ansaugluft...sowas realisiert man aber auch wesentlich günstiger mittels Wassereinspritzung...NOS ist und bleibt MÜLL...es sei denn man hat die Kohlen um regelmäßig neue Motoren zu verbauen...</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 16029"] [b]...der Typ mit dem Lachgas-Focus ist mal echt der CHECKER...nimmt n Fogger-System und lässt das permanent laufen...wer DAS glaubt, dem ist nimmer zu helfen...keine Chance auf Heilung...erstmal kostet Dich die Füllung einer Lachgas-Flasche, die bei der kleinsten Bedüsung maximal 50 km reicht, so locker um die 60-100 Euro - dann benutzt man Lachgas NIE permanent (wer so nen Müll schwallt, gehört auch in nen Ford oder Opel) sondern nur als KICKASS für den 5. und/oder 6. Gang, damit der Motor schneller auf die Höchstdrehzahl kommt...sowas mag ich...wirklich NULL Plan von der Materie (der Focus-Hänger) aber SCHWALLEN, was das Zeug hält...ausserdem muss ein Motor komplett auf den Einsatz von Lachgas abgestimmt werden und die Haltbarkeit einer solchen Maschine liegt bei maximal 15.000 km, wenn man das System regelmäßig benutzt...der einzige Ort, an dem Lachgas Sinn macht ist am Ladeluftkühler zur Kühlung der Ansaugluft...sowas realisiert man aber auch wesentlich günstiger mittels Wassereinspritzung...NOS ist und bleibt MÜLL...es sei denn man hat die Kohlen um regelmäßig neue Motoren zu verbauen...[/b] [/QUOTE]
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