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<blockquote data-quote="KuntaKinte" data-source="post: 172427" data-attributes="member: 114"><p>Ich fahre einen Turbo-R von Rothe Motorsport.</p><p>Laufleistung: 20.000 problemlose KM.</p><p>Ladedruck: derzeit ca. 1,2 bar.</p><p></p><p>Macht nach wie vor Laune! Wie gesagt, man gewöhnt sich irgendwann an die Leistung. Da hilft nur: Öfter mal ein laaangsaaaaames Auto fahren ... oder eben mehr Leistung <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Erlebnisse? Psychologisch aufschlußreich und immer wieder sehr unterhaltsam sind die Reaktionen der anderen (relativ) schnellen Autofahrer. Das reicht von sparsam Schauen, über ungläubiges Immer-wieder-Versuchen, bis hin zu wütenden Reaktionen: Dauer-Licht-/Hupe, Drängeln, Ausbremsen, Schneiden, Spurblocken etc. Letzteres gilt insbesondere für die selbstherrliche Vertreter-Diesel-Fraktion. Es gibt aber auch entspannte Zeitgenossen, die an der nächsten Ampel oder Tankstelle interessiert Fragen stellen.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Kunta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KuntaKinte, post: 172427, member: 114"] Ich fahre einen Turbo-R von Rothe Motorsport. Laufleistung: 20.000 problemlose KM. Ladedruck: derzeit ca. 1,2 bar. Macht nach wie vor Laune! Wie gesagt, man gewöhnt sich irgendwann an die Leistung. Da hilft nur: Öfter mal ein laaangsaaaaames Auto fahren ... oder eben mehr Leistung ;) Erlebnisse? Psychologisch aufschlußreich und immer wieder sehr unterhaltsam sind die Reaktionen der anderen (relativ) schnellen Autofahrer. Das reicht von sparsam Schauen, über ungläubiges Immer-wieder-Versuchen, bis hin zu wütenden Reaktionen: Dauer-Licht-/Hupe, Drängeln, Ausbremsen, Schneiden, Spurblocken etc. Letzteres gilt insbesondere für die selbstherrliche Vertreter-Diesel-Fraktion. Es gibt aber auch entspannte Zeitgenossen, die an der nächsten Ampel oder Tankstelle interessiert Fragen stellen. Gruß, Kunta [/QUOTE]
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