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<blockquote data-quote="Burn303" data-source="post: 427762" data-attributes="member: 2361"><p>Habe ja lange mein R mit Kompi gefahren bzw er fährt noch.Wer günstig an ein einen Umbau kommen kann und sich mit der Leistung zufrieden geben kann ost es auf jedenfall eine alternative zu einem Turbo Umbau.Ich kann nur sagen als ich mein damals vom Umbau abgeholt habe war ich schon sehr begeistert das surren vom Kompi ist einfach geil.Klar haut der dich nicht so in die Sitze wie ien Turbo aber er kommt von unten und geht geht und hört gar nicht mehr auf.Wer sein Kompi auf 400 ++ PS bringen möchte kommt um größere Umbauten nicht herum z.b. basierend auf einer 350 PS Variante benötigt man am besten AGA,Fächer,Metallkats,größer Einspritzdüsen,größerer Luftmassenmesser(am besten den vom RS4) und natürlich vernüftig angepaste Software und 2te Bezinpumpe.Dann sollte die Leistung möglich sein.Allerdings lönnte man bei den Kosten auch über ein Turbo nach denken.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Burn303, post: 427762, member: 2361"] Habe ja lange mein R mit Kompi gefahren bzw er fährt noch.Wer günstig an ein einen Umbau kommen kann und sich mit der Leistung zufrieden geben kann ost es auf jedenfall eine alternative zu einem Turbo Umbau.Ich kann nur sagen als ich mein damals vom Umbau abgeholt habe war ich schon sehr begeistert das surren vom Kompi ist einfach geil.Klar haut der dich nicht so in die Sitze wie ien Turbo aber er kommt von unten und geht geht und hört gar nicht mehr auf.Wer sein Kompi auf 400 ++ PS bringen möchte kommt um größere Umbauten nicht herum z.b. basierend auf einer 350 PS Variante benötigt man am besten AGA,Fächer,Metallkats,größer Einspritzdüsen,größerer Luftmassenmesser(am besten den vom RS4) und natürlich vernüftig angepaste Software und 2te Bezinpumpe.Dann sollte die Leistung möglich sein.Allerdings lönnte man bei den Kosten auch über ein Turbo nach denken. [/QUOTE]
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