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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 514628" data-attributes="member: 5411"><p>kann ich Dir sagen bei identischer Strecke und etwa identischer Minus Temp (~ -2,5°C), jetzt nach 3,5km 39°C nach 7-8km 80-81°C.</p><p>Vorher nach 14km 80°C.</p><p></p><p>Insgesamt sind die Öltemp unter Volllast etwas besser wie mit M1 NL.</p><p></p><p>Aber soll jeder reinkippen was er will, sind halt meine aktuellen Erfahrungen, was ich ursprünglich auch nicht glauben wollte, laut Erfahrungen im A3 Q.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 514628, member: 5411"] kann ich Dir sagen bei identischer Strecke und etwa identischer Minus Temp (~ -2,5°C), jetzt nach 3,5km 39°C nach 7-8km 80-81°C. Vorher nach 14km 80°C. Insgesamt sind die Öltemp unter Volllast etwas besser wie mit M1 NL. Aber soll jeder reinkippen was er will, sind halt meine aktuellen Erfahrungen, was ich ursprünglich auch nicht glauben wollte, laut Erfahrungen im A3 Q. [/QUOTE]
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