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<blockquote data-quote="rs250" data-source="post: 240812" data-attributes="member: 146"><p>H+R ist gut aber mit Abstand sehr hart und wie ich finde auch Rostanfällig.Ich habe mich dieses Mal für ein KW V3 entschieden und bin sehr zufrieden damit. Beim H+R kannst Du an der Härte nichts ändern, bei KW V2 und V3 nach belieben einstellen.Das H+R gibts in 2 Varianten Comfort und Sport, ich hatte das Sport und das war auf der Landstrasse Top allerdings ab 180 km/h auf der Autobahn hatte man Mühe bei Bodenwellen nicht mit dem Kopf gegen die A-Säule zuschlagen. / Ich hätte noch ein neuwertiges KW V3 übrig.</p><p>12 Monate und 9000 km alt ( mit Garantie ) Bei Interesse bitte PN schreiben</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rs250, post: 240812, member: 146"] H+R ist gut aber mit Abstand sehr hart und wie ich finde auch Rostanfällig.Ich habe mich dieses Mal für ein KW V3 entschieden und bin sehr zufrieden damit. Beim H+R kannst Du an der Härte nichts ändern, bei KW V2 und V3 nach belieben einstellen.Das H+R gibts in 2 Varianten Comfort und Sport, ich hatte das Sport und das war auf der Landstrasse Top allerdings ab 180 km/h auf der Autobahn hatte man Mühe bei Bodenwellen nicht mit dem Kopf gegen die A-Säule zuschlagen. / Ich hätte noch ein neuwertiges KW V3 übrig. 12 Monate und 9000 km alt ( mit Garantie ) Bei Interesse bitte PN schreiben [/QUOTE]
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