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<blockquote data-quote="Volker_VV" data-source="post: 236161" data-attributes="member: 2821"><p>Hmmm das kann man ja wohl gar nicht vergleichen!</p><p></p><ol> <li data-xf-list-type="ol">Michelin Pilot Sport Cup (Semislick) 235/40 ZR 18 (91Y)<br /> Freigabe von Michelin bis 279 km/h + Toleranz (9km/h)<br /> max. Sturz 2.0 Grad<br /> Mindestluftdruck Vo. 2.9 bar Hi. 2.7 bar</li> <li data-xf-list-type="ol">Hankook Ventus S1 EVO 235/35 19 (91Y)<br /> Freigabe von Hankook wie Michelin<br /> Mindestluftdruck Vo. 3.1 bar Hi. 3.0 bar</li> </ol><p></p><p>Ich fahre den Hankook als normalen Straßenreifen, aber mit meinen Michelin kann der ja nicht einmal annähernd mithalten.</p><p></p><p>Ich fahre die Michelin Sport Cup schon seit einiger Zeit. Für mich der beste Semi Slick, den man zur Zeit für Geld kaufen kann. Mit dem vorgeschriebenem Luftdruck wird das natürlich nix. Kalt 1,8-2,0 bar ergibt warmgefahren ~ 2,4-2,6 bar dann klebt der richtig!.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Volker_VV, post: 236161, member: 2821"] Hmmm das kann man ja wohl gar nicht vergleichen! [LIST=1] [*]Michelin Pilot Sport Cup (Semislick) 235/40 ZR 18 (91Y) Freigabe von Michelin bis 279 km/h + Toleranz (9km/h) max. Sturz 2.0 Grad Mindestluftdruck Vo. 2.9 bar Hi. 2.7 bar [*]Hankook Ventus S1 EVO 235/35 19 (91Y) Freigabe von Hankook wie Michelin Mindestluftdruck Vo. 3.1 bar Hi. 3.0 bar[/LIST] Ich fahre den Hankook als normalen Straßenreifen, aber mit meinen Michelin kann der ja nicht einmal annähernd mithalten. Ich fahre die Michelin Sport Cup schon seit einiger Zeit. Für mich der beste Semi Slick, den man zur Zeit für Geld kaufen kann. Mit dem vorgeschriebenem Luftdruck wird das natürlich nix. Kalt 1,8-2,0 bar ergibt warmgefahren ~ 2,4-2,6 bar dann klebt der richtig!. [/QUOTE]
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