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<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 289177" data-attributes="member: 954"><p>jo, habs gerade mal gelesen, mein kenntnisstand war das die tatsächlich probleme mit dem Öl hatten, also schlupf an den Rollen, das ist aber schon locker zwei jahre her, ich dachte die hätten das in den Griff bekommen. Es gab auch mal eine Variante mit einer art Automatikgetriebe, ich weiss gar nicht wo das hin ist bei den jungs. Nett ist halt die Baugröße und die geringe Geräuschentwicklung. Themperatur...naja, wie schon Gesagt, ohne Kühler geht eh nix. Ich meine aber in der Schweitz oder Italien gibts da welche die damit arbeiten..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 289177, member: 954"] jo, habs gerade mal gelesen, mein kenntnisstand war das die tatsächlich probleme mit dem Öl hatten, also schlupf an den Rollen, das ist aber schon locker zwei jahre her, ich dachte die hätten das in den Griff bekommen. Es gab auch mal eine Variante mit einer art Automatikgetriebe, ich weiss gar nicht wo das hin ist bei den jungs. Nett ist halt die Baugröße und die geringe Geräuschentwicklung. Themperatur...naja, wie schon Gesagt, ohne Kühler geht eh nix. Ich meine aber in der Schweitz oder Italien gibts da welche die damit arbeiten.. [/QUOTE]
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