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<blockquote data-quote="supergolf" data-source="post: 225688"><p>@e-mans</p><p></p><p>Was du nicht schon wieder alles weißt *kopfschüttel*</p><p></p><p></p><p>Also mit 20mm und großer Bremse das geht mit Sicherheit.</p><p></p><p>Fahre selbst 330mm Scheiben mit 4 Kolben Brembosattel und 20mm Adapterscheiben mit genau dieser Felge. Der Sattel ist bis 345mm der Gleiche!!</p><p></p><p>Und ob da 360mm und 6 Kolben passen das sehe ich dann im Laufe der Woche, aber bis jetzt spricht nix dagen, sogar mit 1-2mm weniger ET müsste es passen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>Zu den unterschiedlich breiten Reifen,man kann halt nicht durchwechseln, das ist schon ein arger Nachteil.</p><p></p><p>Mit ET41 und 9*19 Zoll würde ich vom Rechnen sagen 15mm (kann man sich bei SCC auch anfertigen lassen in jedem mm Bereich, 15mm ist ab Ladentisch zu haben, alles andere wird extra nach Kundenwunsch hergestellt). </p><p></p><p>Die Felge ist 0,5 Zoll Breiter als meine an der HA und dort fahre ich ET 18, also 30mm Adapterscheiben. ET41 mit 30 mm sind dann ET 11 bei 9 Zoll Breite. Würde noch gerade so passen, aber so kleine Sachen wie Achsversatz können da einem einen Strich durch die Rechnun mache. Wenn man das Restgwinde auf 0 haben will dann ist das auch 3-4mm zu Breit. Fahre selber 8mm Restgewinde. Da deine Felge aber 12,7mm breiter (entspricht 0,5 Zoll) ist als meine, muss man diese von meiner Breite abziehen. 30mm - 12,7mm = 17,3.</p><p>Somit sind wir bei 17,3mm die du brauchst--> Also 15mm würden passen somit hast auch 2mm Luft.</p><p></p><p>Durch einen Reifen der sich an der HA schön zieht kann man da viel holen.</p><p></p><p>Es kann natürlich sein, dass durch die 0,5 " Unterschied die absolute Mitte um 2-3mm nach links oder rechts abweichen kann.</p><p></p><p>Deshalb sollte man das LIVE am Auto anbauen um 100% Absicherung zu haben.</p><p></p><p>Pers. würde ich aber eine gleiche Felgenbreite an VA und HA den Vorzug geben, damit die VA mit der HA tauschbar bleibt.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Benni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="supergolf, post: 225688"] @e-mans Was du nicht schon wieder alles weißt *kopfschüttel* Also mit 20mm und großer Bremse das geht mit Sicherheit. Fahre selbst 330mm Scheiben mit 4 Kolben Brembosattel und 20mm Adapterscheiben mit genau dieser Felge. Der Sattel ist bis 345mm der Gleiche!! Und ob da 360mm und 6 Kolben passen das sehe ich dann im Laufe der Woche, aber bis jetzt spricht nix dagen, sogar mit 1-2mm weniger ET müsste es passen:) Zu den unterschiedlich breiten Reifen,man kann halt nicht durchwechseln, das ist schon ein arger Nachteil. Mit ET41 und 9*19 Zoll würde ich vom Rechnen sagen 15mm (kann man sich bei SCC auch anfertigen lassen in jedem mm Bereich, 15mm ist ab Ladentisch zu haben, alles andere wird extra nach Kundenwunsch hergestellt). Die Felge ist 0,5 Zoll Breiter als meine an der HA und dort fahre ich ET 18, also 30mm Adapterscheiben. ET41 mit 30 mm sind dann ET 11 bei 9 Zoll Breite. Würde noch gerade so passen, aber so kleine Sachen wie Achsversatz können da einem einen Strich durch die Rechnun mache. Wenn man das Restgwinde auf 0 haben will dann ist das auch 3-4mm zu Breit. Fahre selber 8mm Restgewinde. Da deine Felge aber 12,7mm breiter (entspricht 0,5 Zoll) ist als meine, muss man diese von meiner Breite abziehen. 30mm - 12,7mm = 17,3. Somit sind wir bei 17,3mm die du brauchst--> Also 15mm würden passen somit hast auch 2mm Luft. Durch einen Reifen der sich an der HA schön zieht kann man da viel holen. Es kann natürlich sein, dass durch die 0,5 " Unterschied die absolute Mitte um 2-3mm nach links oder rechts abweichen kann. Deshalb sollte man das LIVE am Auto anbauen um 100% Absicherung zu haben. Pers. würde ich aber eine gleiche Felgenbreite an VA und HA den Vorzug geben, damit die VA mit der HA tauschbar bleibt. Gruß Benni [/QUOTE]
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