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<blockquote data-quote="Guest" data-source="post: 5346"><p>Vor allem kommts auch darauf an, wie das Ganze reagiert wenn es hart auf hart kommt.. was ihrnormal fahrt sollte auchmit Feerngehen .. aber was ist bei plötzlich hartem Bremsenin ner Shcnellen Kurve udn so Sachen.. also alles wo das ESP schon heftigs am Regeln ist.. denn da siehtman den Unterschied zwishen nem guten fahrwerk udnbilligen Federn...</p><p></p><p></p><p>Auch machen Federn den Grenzbereich ´geringer.. mit der Wahrscheinlichkeit eines Abfluges, der dann schneller erreicht ist, weil man sich sicher fühlt, was man aber nimmer sit :?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guest, post: 5346"] Vor allem kommts auch darauf an, wie das Ganze reagiert wenn es hart auf hart kommt.. was ihrnormal fahrt sollte auchmit Feerngehen .. aber was ist bei plötzlich hartem Bremsenin ner Shcnellen Kurve udn so Sachen.. also alles wo das ESP schon heftigs am Regeln ist.. denn da siehtman den Unterschied zwishen nem guten fahrwerk udnbilligen Federn... Auch machen Federn den Grenzbereich ´geringer.. mit der Wahrscheinlichkeit eines Abfluges, der dann schneller erreicht ist, weil man sich sicher fühlt, was man aber nimmer sit :? [/QUOTE]
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