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<blockquote data-quote="fredl" data-source="post: 246967" data-attributes="member: 2031"><p>Sehe ich genauso, ich hatte auch einen getuneten S aber ab 240 is Schluss</p><p>Man merkt richtig wie man aufgrund der Aerodynamik eingebremmst wird.</p><p>Aber zwischen 50 und 150 ging er aufgrund des Kompressors "gefühlt" schneller als mein R. Der kurze Radstand brachte mich bei schnellen Fahrten auf der Autobahn aber immer zu plötzlichen Schweißausbrüchen. Und diese scheiß Traktion...</p><p>Mein Vater nannte den S immer ein Spielzeugauto, das trifft es wohl ganz gut...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fredl, post: 246967, member: 2031"] Sehe ich genauso, ich hatte auch einen getuneten S aber ab 240 is Schluss Man merkt richtig wie man aufgrund der Aerodynamik eingebremmst wird. Aber zwischen 50 und 150 ging er aufgrund des Kompressors "gefühlt" schneller als mein R. Der kurze Radstand brachte mich bei schnellen Fahrten auf der Autobahn aber immer zu plötzlichen Schweißausbrüchen. Und diese scheiß Traktion... Mein Vater nannte den S immer ein Spielzeugauto, das trifft es wohl ganz gut... [/QUOTE]
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