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<blockquote data-quote="R32Carsten" data-source="post: 95039" data-attributes="member: 79"><p>Ach....ihr immer mit der Leistung *roll* !</p><p>Ab besten du stellst ihn auf den Prüfstand!Okay..der Preis ist wirklich echt teuer!</p><p>Meine BBK hat einen 63 mm Durchmesser damit auch noch Gegendruck vorhanden ist!70 mm machen die wenn man einen Turbo hat!</p><p>Mein R hatte nur 232 PS mit der BBK ,bevor die Nocken reinkamen....gechippt war er nicht!Komplett Serie!</p><p>Die Auspuffanlage ansich bringt keine Mehrleistung...zumal die Serienanlage vom R schon optimal ausgelegt ist für die Leistung!</p><p>Nach den Nockenwellen und Bearbeitung der Luftansaugung inkl. Steuergeräteanpassung (Chip) hatte ich dann 281,5 PS und 329 NM!In meiner Gallerie ist ja das Diagramm zu sehen!</p><p></p><p>Ich wollte auch nochmal wo anderst auf den Prüfstand...aber wozu!Unnötig Kohle und dann kommt eben ein Wert heraus der + - 5 PS ist oder so!Wichtig ist du merkst beim fahren das er gut läuft..alles andere ist eigentlich doch egal...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32Carsten, post: 95039, member: 79"] Ach....ihr immer mit der Leistung *roll* ! Ab besten du stellst ihn auf den Prüfstand!Okay..der Preis ist wirklich echt teuer! Meine BBK hat einen 63 mm Durchmesser damit auch noch Gegendruck vorhanden ist!70 mm machen die wenn man einen Turbo hat! Mein R hatte nur 232 PS mit der BBK ,bevor die Nocken reinkamen....gechippt war er nicht!Komplett Serie! Die Auspuffanlage ansich bringt keine Mehrleistung...zumal die Serienanlage vom R schon optimal ausgelegt ist für die Leistung! Nach den Nockenwellen und Bearbeitung der Luftansaugung inkl. Steuergeräteanpassung (Chip) hatte ich dann 281,5 PS und 329 NM!In meiner Gallerie ist ja das Diagramm zu sehen! Ich wollte auch nochmal wo anderst auf den Prüfstand...aber wozu!Unnötig Kohle und dann kommt eben ein Wert heraus der + - 5 PS ist oder so!Wichtig ist du merkst beim fahren das er gut läuft..alles andere ist eigentlich doch egal... [/QUOTE]
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