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Was ist besser 500 PS als einlader oder Bi-Turbo?
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<blockquote data-quote="Volker_VV" data-source="post: 169531" data-attributes="member: 2821"><p>Mal einfach ausgedrückt, wenn du bei 3500 U/min 500Nm haben willst ist das bei einem Biturbo einfacher zu gestallten als bei einem Singelturbo - soweit klar? Es geht nicht um Max-Leistung! Ein Porsche Turbo hat eine Drehmoment-"Kurve" wie ein Tafelberg - und das spürt man! Im wirklichen Leben nennt man das Ansprechverhalten = max Drehmoment bei jeder Drehzahl!</p><p> </p><p>Bei einem Tausch hat sogar meine Audi-Händler den Unterschied zwischen Porsche Turbo 996 und RS 4 gemerkt - max. Leistung ist eben nicht alles!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Volker_VV, post: 169531, member: 2821"] Mal einfach ausgedrückt, wenn du bei 3500 U/min 500Nm haben willst ist das bei einem Biturbo einfacher zu gestallten als bei einem Singelturbo - soweit klar? Es geht nicht um Max-Leistung! Ein Porsche Turbo hat eine Drehmoment-"Kurve" wie ein Tafelberg - und das spürt man! Im wirklichen Leben nennt man das Ansprechverhalten = max Drehmoment bei jeder Drehzahl! Bei einem Tausch hat sogar meine Audi-Händler den Unterschied zwischen Porsche Turbo 996 und RS 4 gemerkt - max. Leistung ist eben nicht alles! [/QUOTE]
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