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<blockquote data-quote="dr_ullrich" data-source="post: 61512"><p>So habe ich mir das eigentlich auch vorgestellt! Aber meine Frage war: Bringt 100 Oktan was für den R32? Ist VW also ein Hersteller 123 oder xyz?</p><p> </p><p>Ich befürchte, dass man mit den Grundlagen-Kenntnissen nicht wirklich weiter kommt, sondern einfach nur wissen muß, wie der Motor ausgelegt ist und welchen Spielraum die Steuerung noch hat.</p><p> </p><p>Das heißt: Entweder man kennt jemanden aus der Motorenentwicklung bei VW oder man verläßt sich auf gemachte Erfahrungen.</p><p> </p><p>Falls jemand einen Motorenentwickler bei VW kennt - bitte Info!!</p><p> </p><p>Erfahrungen: Die hier wiedergegebenen Erfahrungen beziehen sich (natürlich) alle auf den Golf 4 und sind so unterschiedlich, dass sie sich gegenseitig aufheben!</p><p> </p><p>Ich habe (positive) eigene Erfahrungen mit meinem jetzigen Auto gemacht - darauf verlasse ich mich, auch wenn alles Einbildung sein kann...</p><p> </p><p>Für meinen neuen R32 bedeutet das für mich: Ich werde von Anfang an V-Power tanken, mich an der Leistung erfreuen und das Thema im folgenden verdrängen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dr_ullrich, post: 61512"] So habe ich mir das eigentlich auch vorgestellt! Aber meine Frage war: Bringt 100 Oktan was für den R32? Ist VW also ein Hersteller 123 oder xyz? Ich befürchte, dass man mit den Grundlagen-Kenntnissen nicht wirklich weiter kommt, sondern einfach nur wissen muß, wie der Motor ausgelegt ist und welchen Spielraum die Steuerung noch hat. Das heißt: Entweder man kennt jemanden aus der Motorenentwicklung bei VW oder man verläßt sich auf gemachte Erfahrungen. Falls jemand einen Motorenentwickler bei VW kennt - bitte Info!! Erfahrungen: Die hier wiedergegebenen Erfahrungen beziehen sich (natürlich) alle auf den Golf 4 und sind so unterschiedlich, dass sie sich gegenseitig aufheben! Ich habe (positive) eigene Erfahrungen mit meinem jetzigen Auto gemacht - darauf verlasse ich mich, auch wenn alles Einbildung sein kann... Für meinen neuen R32 bedeutet das für mich: Ich werde von Anfang an V-Power tanken, mich an der Leistung erfreuen und das Thema im folgenden verdrängen! [/QUOTE]
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