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Golf 5 R32
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Vom CLS 500 versägt:-(
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<blockquote data-quote="lapislazui" data-source="post: 281366" data-attributes="member: 4258"><p>Ich habe nicht den ganzen Thread gelesen und wiederhole andere Poster daher gegebenenfalls. Trotzdem: Der R ist - abgesehen vom Sprint bei schlechten Traktionsverhältnissen - kein wirklich schnelles Auto. Dafür hat er angesichts seines Gewichts schlicht zu wenig PS. Auf der Autobahn kann er mit modernen 3 Liter-Sechszylinder Limousinen (Diesel und Benziner) mithalten. Mehr nicht. Und welcher Fahrer eines Mercedes E 350 würde schon von sich behaupten, einen Sportwagen zu fahren? </p><p> </p><p>Für mich zieht der R seinen Reiz daraus, dass es den Antriebskomfort vorgenannter Limousinen im Golf-Format bietet und - insbesondere beim Sound - dezent sportlich verpackt. Wer der Schnellste sein will, liegt mit der Wahl eines (ungetunten) R falsch. </p><p> </p><p>Gruss, lapislazui</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lapislazui, post: 281366, member: 4258"] Ich habe nicht den ganzen Thread gelesen und wiederhole andere Poster daher gegebenenfalls. Trotzdem: Der R ist - abgesehen vom Sprint bei schlechten Traktionsverhältnissen - kein wirklich schnelles Auto. Dafür hat er angesichts seines Gewichts schlicht zu wenig PS. Auf der Autobahn kann er mit modernen 3 Liter-Sechszylinder Limousinen (Diesel und Benziner) mithalten. Mehr nicht. Und welcher Fahrer eines Mercedes E 350 würde schon von sich behaupten, einen Sportwagen zu fahren? Für mich zieht der R seinen Reiz daraus, dass es den Antriebskomfort vorgenannter Limousinen im Golf-Format bietet und - insbesondere beim Sound - dezent sportlich verpackt. Wer der Schnellste sein will, liegt mit der Wahl eines (ungetunten) R falsch. Gruss, lapislazui [/QUOTE]
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