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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Vibrationen - und VW weiß nicht warum.
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<blockquote data-quote="Raoul_Duke" data-source="post: 490409" data-attributes="member: 5829"><p>die stecker gehn echt schwerer ab als die Spulen raus.</p><p></p><p>was ich im vid glaub ich nicht drin hab is, dass es ratsam ist die Spulen erst mal so weit die Ansaugbrücke es erlaubt im und gegen den Uhrzeigersinn zu drehen um sie zu lösen wenn sie "festgebacken" sind.</p><p></p><p>zum Stecker abziehen nimmt man am besten nen kleinen Schlitzschraubendreher zur hilfe und drückt die Stecker auch erst paar mal feste runter gegen die innenliegende Silikondichtung.</p><p>ach wenn man die runter drückt geht die Rastnase leichter auf.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raoul_Duke, post: 490409, member: 5829"] die stecker gehn echt schwerer ab als die Spulen raus. was ich im vid glaub ich nicht drin hab is, dass es ratsam ist die Spulen erst mal so weit die Ansaugbrücke es erlaubt im und gegen den Uhrzeigersinn zu drehen um sie zu lösen wenn sie "festgebacken" sind. zum Stecker abziehen nimmt man am besten nen kleinen Schlitzschraubendreher zur hilfe und drückt die Stecker auch erst paar mal feste runter gegen die innenliegende Silikondichtung. ach wenn man die runter drückt geht die Rastnase leichter auf. [/QUOTE]
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