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Golf 5 R32
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V-max 250km/h ???
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<blockquote data-quote="Tom300" data-source="post: 337628" data-attributes="member: 4045"><p>Hallo Uwe,</p><p> </p><p>ich fahre immer noch den originalen Papierfilter (gute 3000 km alt).</p><p>Die Jungs v. "Elmerhaus-Automobiltechnik" waren an besagtem NWT Aktionstag auch ganz deprimiert !</p><p>Hatten wohl extra noch einige "Sportluftfilter" bestellt für die R32 Fraktion, es kamen aber nur 4 Fzg. und keiner wollte einen haben ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Mal sehen, probieren werde ich mal einen, entweder K&N oder BMC ...</p><p>Wo ich den bestelle weiss ich aber noch nicht, bestimmt in der Bucht oder in den Weiten des www ...</p><p> </p><p>vielen Grüße, Tom </p><p> </p><p>P.S.: ... schön das dein A3 Verbindungsrohr endlich lieferbar ist, freut mich !</p><p>Bitte schlag mich aber nicht wenn Du keinen Unterschied feststellst, ausser dem nicht vorhandenen Ansauggeräusch.</p><p>Bei diesen Aussentemperaturen läuft kein Motor vernüftig, egal ob Sauger o. Turbo ...</p><p>Ich denke mal die gesamte Summe der Modifikationen macht später den kleinen Unterschied (NWT, Drehzahlen, Luftführung u. Filter, Auspuff etc.)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom300, post: 337628, member: 4045"] Hallo Uwe, ich fahre immer noch den originalen Papierfilter (gute 3000 km alt). Die Jungs v. "Elmerhaus-Automobiltechnik" waren an besagtem NWT Aktionstag auch ganz deprimiert ! Hatten wohl extra noch einige "Sportluftfilter" bestellt für die R32 Fraktion, es kamen aber nur 4 Fzg. und keiner wollte einen haben ... :D Mal sehen, probieren werde ich mal einen, entweder K&N oder BMC ... Wo ich den bestelle weiss ich aber noch nicht, bestimmt in der Bucht oder in den Weiten des www ... vielen Grüße, Tom P.S.: ... schön das dein A3 Verbindungsrohr endlich lieferbar ist, freut mich ! Bitte schlag mich aber nicht wenn Du keinen Unterschied feststellst, ausser dem nicht vorhandenen Ansauggeräusch. Bei diesen Aussentemperaturen läuft kein Motor vernüftig, egal ob Sauger o. Turbo ... Ich denke mal die gesamte Summe der Modifikationen macht später den kleinen Unterschied (NWT, Drehzahlen, Luftführung u. Filter, Auspuff etc.) [/QUOTE]
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