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<blockquote data-quote="zenetti" data-source="post: 264954" data-attributes="member: 905"><p>Generell ist, wie oben schon korrekt bemerkt, das effektive Netto entscheidend, d.h. es macht einen Unterschied, ob man als junger .:R32-Fahrer noch mietfrei bei Mami daheim wohnt oder eben schon einen kompletten Haushalt unterhält.</p><p></p><p>Zudem spielt das ".:R-Alter" eine Rolle, da man es sich in jungen Jahren noch eher erlaubt (erlauben kann) für den Wagen zu arbeiten. Später treten mitunter andere Prioritäten in den Vordergrund, wie Eigenheim, Altersvorsorge, Kinderlein, etc.</p><p></p><p>Diese schliessen sich bei passendem Gehalt natürlich gegenseitig nicht aus <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Ab 150kEUR Jahres-Brutto sollten obige Aspekte schliesslich noch mit einem schönen Turbo vereinbar sein, es sei denn man investiert die 20k lieber in die Poggenpohl-Küche seiner neuen Architekten-Villa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zenetti, post: 264954, member: 905"] Generell ist, wie oben schon korrekt bemerkt, das effektive Netto entscheidend, d.h. es macht einen Unterschied, ob man als junger .:R32-Fahrer noch mietfrei bei Mami daheim wohnt oder eben schon einen kompletten Haushalt unterhält. Zudem spielt das ".:R-Alter" eine Rolle, da man es sich in jungen Jahren noch eher erlaubt (erlauben kann) für den Wagen zu arbeiten. Später treten mitunter andere Prioritäten in den Vordergrund, wie Eigenheim, Altersvorsorge, Kinderlein, etc. Diese schliessen sich bei passendem Gehalt natürlich gegenseitig nicht aus :D Ab 150kEUR Jahres-Brutto sollten obige Aspekte schliesslich noch mit einem schönen Turbo vereinbar sein, es sei denn man investiert die 20k lieber in die Poggenpohl-Küche seiner neuen Architekten-Villa. [/QUOTE]
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