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<blockquote data-quote="DONNR32" data-source="post: 3989"><p>Was die Verzögerungswerte bei "normalen Beanspruchungen" angeht lohnt die Keramik-Bremse wohl eher nicht. Gewicht ist ein Vorteil, aber auch dann nur wirklich im Renneinsatz -> Verschleiss hat man dann aber auch wie man liest. Preislich jenseits von gut und böse. Ein Freund von mir hat sie auf seinem aktuellen GT3. Sie verzögert auch net besser als die Stahlscheibenanlage von seinem alten GT3. Wär' halt nur' mal ein Gag, allerdings ein sehr teurer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DONNR32, post: 3989"] Was die Verzögerungswerte bei "normalen Beanspruchungen" angeht lohnt die Keramik-Bremse wohl eher nicht. Gewicht ist ein Vorteil, aber auch dann nur wirklich im Renneinsatz -> Verschleiss hat man dann aber auch wie man liest. Preislich jenseits von gut und böse. Ein Freund von mir hat sie auf seinem aktuellen GT3. Sie verzögert auch net besser als die Stahlscheibenanlage von seinem alten GT3. Wär' halt nur' mal ein Gag, allerdings ein sehr teurer. [/QUOTE]
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