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<blockquote data-quote="KingDouchebag" data-source="post: 570091" data-attributes="member: 10707"><p>Müsste man easy aus dem Schalttafeleinsatz(17) raus codieren können.</p><p>Ganz normal mit VCDS :great:</p><p></p><p>Was gibt's denn da fürn Risiko? Man sollte doch wohl merken wenn die Bremsen runter sind, oder nicht?</p><p>Oftmals wenn ich auf mein Auto zu gehe oder einfach nur einsteige, geht der Blick auf die Bremse, einfach aus Gewohnheit. </p><p>Man sieht doch eigentlich auf einen Blick, in welchem Zustand die Bremse ist(wenn keine Stahlfelgen verbaut sind)</p><p>Und 2 mal im Jahr sollte man sie mindestens sehen, einmal von Sommer auf Winterräder und dann wieder beim Wechsel von Winter auf Sommerräder <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Wenn man sie 2 Mal im Jahr begutachtet, reicht das m.M.n dicke aus :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KingDouchebag, post: 570091, member: 10707"] Müsste man easy aus dem Schalttafeleinsatz(17) raus codieren können. Ganz normal mit VCDS :great: Was gibt's denn da fürn Risiko? Man sollte doch wohl merken wenn die Bremsen runter sind, oder nicht? Oftmals wenn ich auf mein Auto zu gehe oder einfach nur einsteige, geht der Blick auf die Bremse, einfach aus Gewohnheit. Man sieht doch eigentlich auf einen Blick, in welchem Zustand die Bremse ist(wenn keine Stahlfelgen verbaut sind) Und 2 mal im Jahr sollte man sie mindestens sehen, einmal von Sommer auf Winterräder und dann wieder beim Wechsel von Winter auf Sommerräder ;) Wenn man sie 2 Mal im Jahr begutachtet, reicht das m.M.n dicke aus :great: [/QUOTE]
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