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<blockquote data-quote="mkv.:R32" data-source="post: 174696"><p>dsg ist zweifelsohne ein revolutionäres getriebe.</p><p>allerdings ist es dennoch der persönliche geschmack, der entscheiden sollte.</p><p></p><p>ich habe den V'er mit und ohne dsg probe gefahren und habe mich für den handschalter entschieden, was ich bisher nicht bereue, da ich ohnehin kein freund von automatik automobilien bin, obwohl man dsg zweifelsohne nicht mit normalen automatikgetrieben vergleichen kann. </p><p></p><p></p><p>die gänge gehen beim handschalter-r sehr gut durch die schaltgasse und die schaltwege sind nicht gerade lang. also, nur der eigene geschmack zählt. sportlich bist du mit und ohne dsg gleichermaßen.</p><p></p><p></p><p>aber ein späterer umbau ist meiner meinung nach nicht lohnenswert. du solltest vorher wissen was du möchtest.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mkv.:R32, post: 174696"] dsg ist zweifelsohne ein revolutionäres getriebe. allerdings ist es dennoch der persönliche geschmack, der entscheiden sollte. ich habe den V'er mit und ohne dsg probe gefahren und habe mich für den handschalter entschieden, was ich bisher nicht bereue, da ich ohnehin kein freund von automatik automobilien bin, obwohl man dsg zweifelsohne nicht mit normalen automatikgetrieben vergleichen kann. die gänge gehen beim handschalter-r sehr gut durch die schaltgasse und die schaltwege sind nicht gerade lang. also, nur der eigene geschmack zählt. sportlich bist du mit und ohne dsg gleichermaßen. aber ein späterer umbau ist meiner meinung nach nicht lohnenswert. du solltest vorher wissen was du möchtest. [/QUOTE]
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