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<blockquote data-quote="punktesammler" data-source="post: 277182" data-attributes="member: 1646"><p>und was machst du nun?!?</p><p> </p><p>ne jetzt aber mal im ernst einige machen gut andere schlechte arbeit einige sind teuer andere billig.mach was du für richtig hälst.</p><p> </p><p>ich war genau so ich war ein feind von turbos weil man von beispielsweise von 10 umbauten 9 mal schlechtes hörte.</p><p>habe mich aber innerhalb von 50 stunden doch zum turbo entschlossen und bin dan bei rothe hängen geblieben.</p><p>las das geld mal etwas ausen vor such als erstes das gespräch mit dem tuner und wen er dich dan überzeugen kann und du dir sicher bist mach es da wo du dich sicher fühlst.</p><p> </p><p>ich kann nur sagen mein umbau war für rothe eine richtige herrausvorderung und sie hält ich bin zufrieden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="punktesammler, post: 277182, member: 1646"] und was machst du nun?!? ne jetzt aber mal im ernst einige machen gut andere schlechte arbeit einige sind teuer andere billig.mach was du für richtig hälst. ich war genau so ich war ein feind von turbos weil man von beispielsweise von 10 umbauten 9 mal schlechtes hörte. habe mich aber innerhalb von 50 stunden doch zum turbo entschlossen und bin dan bei rothe hängen geblieben. las das geld mal etwas ausen vor such als erstes das gespräch mit dem tuner und wen er dich dan überzeugen kann und du dir sicher bist mach es da wo du dich sicher fühlst. ich kann nur sagen mein umbau war für rothe eine richtige herrausvorderung und sie hält ich bin zufrieden. [/QUOTE]
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