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<blockquote data-quote="mhx8" data-source="post: 551504" data-attributes="member: 10440"><p>Hallo Zusammen</p><p></p><p>Ich weiß eigentlich gehört dieses Thema nicht hier herein aber hatte gestern mit meinem Kollegen eine Diskussion. Und zwar habe ich gesagt das es keine Rolle spielt oder sogar besser ist, wenn man den Turbo kalt fährt sprich von der Autobahn herunter dann ca. 5 -10 min 50 Kmh 5. oder 6. Gang. Dann muss man ihn auch nicht zusätzlich im Stand laufen lassen. Er meinte das man ihn aber zwingend noch ca. 5min laufen lassen muss auch wenn er "kalt gefahren" wurde. Ich sehe einfach keinen Unterschied darin ob man ihn jetzt bei 1k -2k Umdrehungen fährt oder ob man ihn im Stand laufen lässt. Der Turbo kühlt ja bei beidem ab meine ich.</p><p></p><p>Was ist eure Meinung dazu?</p><p></p><p>Gruss aus der Schweiz</p><p>Mauro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mhx8, post: 551504, member: 10440"] Hallo Zusammen Ich weiß eigentlich gehört dieses Thema nicht hier herein aber hatte gestern mit meinem Kollegen eine Diskussion. Und zwar habe ich gesagt das es keine Rolle spielt oder sogar besser ist, wenn man den Turbo kalt fährt sprich von der Autobahn herunter dann ca. 5 -10 min 50 Kmh 5. oder 6. Gang. Dann muss man ihn auch nicht zusätzlich im Stand laufen lassen. Er meinte das man ihn aber zwingend noch ca. 5min laufen lassen muss auch wenn er "kalt gefahren" wurde. Ich sehe einfach keinen Unterschied darin ob man ihn jetzt bei 1k -2k Umdrehungen fährt oder ob man ihn im Stand laufen lässt. Der Turbo kühlt ja bei beidem ab meine ich. Was ist eure Meinung dazu? Gruss aus der Schweiz Mauro [/QUOTE]
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