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<blockquote data-quote="R-GT" data-source="post: 83257"><p>Habe beide Probe gesessen. Auf den sehr guten Sportsitzen sitzt man eher drauf, in den Motorsportschalensitzen eher drin! Mir paßen Sie perfekt, bin aber auch ein schlanker Bursche <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>Lendenwirbelstütze gibt es bei den Motorsportsitzen leider keine, dafür aber eine super Optik.</p><p>Hoffe sie sind auch Langstreckentauglich. Vom ersten Eindruck jedenfalls Top. In der Presse bisher auch nur Lob. Lediglich in der sportauto 11/05 wird darauf hingewiesen das wegen der nicht ausreichenden Lenkrad- Höhenverstellung die Sitzposition nicht ganz gelungen ist.</p><p>Der RS4 hat übrigens etwas andere Sitze, sind von Natur aus etwas breiter und die Wangen lassen sich per Knopfdruck wie ein Schraubstock zusammenpressen. Nichts für Menschen mit Platzangst *schock*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R-GT, post: 83257"] Habe beide Probe gesessen. Auf den sehr guten Sportsitzen sitzt man eher drauf, in den Motorsportschalensitzen eher drin! Mir paßen Sie perfekt, bin aber auch ein schlanker Bursche ;) Lendenwirbelstütze gibt es bei den Motorsportsitzen leider keine, dafür aber eine super Optik. Hoffe sie sind auch Langstreckentauglich. Vom ersten Eindruck jedenfalls Top. In der Presse bisher auch nur Lob. Lediglich in der sportauto 11/05 wird darauf hingewiesen das wegen der nicht ausreichenden Lenkrad- Höhenverstellung die Sitzposition nicht ganz gelungen ist. Der RS4 hat übrigens etwas andere Sitze, sind von Natur aus etwas breiter und die Wangen lassen sich per Knopfdruck wie ein Schraubstock zusammenpressen. Nichts für Menschen mit Platzangst *schock* [/QUOTE]
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