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Tieferlegung/Fahrwerk???
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<blockquote data-quote="R32DSGROlf" data-source="post: 112910" data-attributes="member: 1917"><p>Hi also die Härte ganz offen ist nahe dem Originalem...vielleicht bei stößen ändert sie sich aber immer noch komfortabel.</p><p> </p><p>das b16 hat zug und druckstufe. sprich die dämpfung arbeitet in beiden richtungen. dies hat sonst nur kw3 aber mit öl dämpfer einsätze (wenigstens nach ihrer homepage)...</p><p> </p><p>nee das b 14 ist das mittelmass zum b16...dh. ich kann beim b16 sowohl nach oben als auch nach unten gehen....</p><p> </p><p>also das b16 habe ich jetzt komplett zu gedreht um es zu testen. und es ist zwar hart aber nicht unfahrbar!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32DSGROlf, post: 112910, member: 1917"] Hi also die Härte ganz offen ist nahe dem Originalem...vielleicht bei stößen ändert sie sich aber immer noch komfortabel. das b16 hat zug und druckstufe. sprich die dämpfung arbeitet in beiden richtungen. dies hat sonst nur kw3 aber mit öl dämpfer einsätze (wenigstens nach ihrer homepage)... nee das b 14 ist das mittelmass zum b16...dh. ich kann beim b16 sowohl nach oben als auch nach unten gehen.... also das b16 habe ich jetzt komplett zu gedreht um es zu testen. und es ist zwar hart aber nicht unfahrbar! [/QUOTE]
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