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Golf 4 R32
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Sturz bei Tieferlegung
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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 254124" data-attributes="member: 663"><p><strong>Streben</strong></p><p></p><p>Diese korrekturstreben sind ein muss beim R mit Tieferlegung es ist eine Einzelradaufhängung mit gewollter Sturzänderung bei Kurvenfahrt in fachkreisen Schräglenkerachse genannt.</p><p></p><p>In der Schweiz verboten ich habe meinen so vorgeführt das hat niemnad interessiert er sagte nur oh Streben auch noch verbaut mal jemand der auch mal was anders beachtet als nur die Tiefe.</p><p></p><p>dazu merkst du es bei Nässe am besten der halbe Reifen hinten liegt gar nicht auf dem Boden wie er sollte.</p><p>Das rad Rollt nicht ab soinder radiert dauernd darum der Verschleiss besonders Innen wegen dem negativen Sturz.</p><p></p><p>Aber wem 500 Franken zuviel sind soll sich ein anders Auto kaufen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 254124, member: 663"] [b]Streben[/b] Diese korrekturstreben sind ein muss beim R mit Tieferlegung es ist eine Einzelradaufhängung mit gewollter Sturzänderung bei Kurvenfahrt in fachkreisen Schräglenkerachse genannt. In der Schweiz verboten ich habe meinen so vorgeführt das hat niemnad interessiert er sagte nur oh Streben auch noch verbaut mal jemand der auch mal was anders beachtet als nur die Tiefe. dazu merkst du es bei Nässe am besten der halbe Reifen hinten liegt gar nicht auf dem Boden wie er sollte. Das rad Rollt nicht ab soinder radiert dauernd darum der Verschleiss besonders Innen wegen dem negativen Sturz. Aber wem 500 Franken zuviel sind soll sich ein anders Auto kaufen. [/QUOTE]
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