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<blockquote data-quote="phoenix84" data-source="post: 266300" data-attributes="member: 2088"><p>Geht auch anders :great: Die Befürchtung hatte ich nämlich zuerst auch, dass die ganze Verkleidung wieder mal runter muss. Unterm Spiegel ist so eine Montagebohrung (müsste abgedeckt sein), da einen Schraubendreher bis zu einer Klammer rein und den dann Richtung Fahrzeugfront drücken, das sollte das Gehäuse dann entriegeln. Aber vorher den Spiegel gerade Stellen! Wenn du's nicht hinkriegst, würde ich zu VW fahren, ist besser als die ganze Verkleidung runter zu machen, da brauchst du schnell mal neue Clips, machst Kratzer oder die Stabilität der Verkleidung leidet. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="phoenix84, post: 266300, member: 2088"] Geht auch anders :great: Die Befürchtung hatte ich nämlich zuerst auch, dass die ganze Verkleidung wieder mal runter muss. Unterm Spiegel ist so eine Montagebohrung (müsste abgedeckt sein), da einen Schraubendreher bis zu einer Klammer rein und den dann Richtung Fahrzeugfront drücken, das sollte das Gehäuse dann entriegeln. Aber vorher den Spiegel gerade Stellen! Wenn du's nicht hinkriegst, würde ich zu VW fahren, ist besser als die ganze Verkleidung runter zu machen, da brauchst du schnell mal neue Clips, machst Kratzer oder die Stabilität der Verkleidung leidet. :( [/QUOTE]
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