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<blockquote data-quote="3R32DK" data-source="post: 291750" data-attributes="member: 1906"><p>Es hat nichts damit zu tuen das er länger zeit gestanden habe. Wenn die ketten schon angefangen hat zu klappern, dann kann du nichts machen um es wieder zum aufhören bringen - anders als alles wechseln.</p><p> </p><p>Als ich mein Golf IV R diesen sommer gekauft habe in Deutschland - habe ich erst die ketten gehört als ich zuhause kam, weil meine es nur tut wenn es warm ist. Als ich damahls nicht wusste von der kulanz - dann habe ich das öl-pumpe gewechselt (druck war zu hoch), der oberen kettenspanner habe ich gewechselt und ein bischen dicker öl darauf gefüllt Castrol 5W/40. Es ist dann besser geworden aber nicht weg. Dann habe ich hier im forum über kulanz geredet, und hat mit VW meister in Deutschland gesprochen, und gestern habe ich mein R beim VW meister abgegeben um alles was mit die ketten zu tuen haben zu wechseln auf 100% kulanz von VW. Mein ist 09/2003 und hat km. 80.000 gelaufen ! In 2 wochen kriege ich mein R wieder mit neue ketten und alles. :great: </p><p> </p><p>Der VW meister hat der kulanzvertrag an VW direkt online gemacht als ich da sass. Das sollen die. Die soll auch der unterschrift von der kunden haben vor der kulanzvertrag geschlossen sei ! Es ist doch 2 bedingungen. Alle wartungen soll bei VW gemacht sein und der darf nicht mehr als km. 100.000 gelaufen haben. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="3R32DK, post: 291750, member: 1906"] Es hat nichts damit zu tuen das er länger zeit gestanden habe. Wenn die ketten schon angefangen hat zu klappern, dann kann du nichts machen um es wieder zum aufhören bringen - anders als alles wechseln. Als ich mein Golf IV R diesen sommer gekauft habe in Deutschland - habe ich erst die ketten gehört als ich zuhause kam, weil meine es nur tut wenn es warm ist. Als ich damahls nicht wusste von der kulanz - dann habe ich das öl-pumpe gewechselt (druck war zu hoch), der oberen kettenspanner habe ich gewechselt und ein bischen dicker öl darauf gefüllt Castrol 5W/40. Es ist dann besser geworden aber nicht weg. Dann habe ich hier im forum über kulanz geredet, und hat mit VW meister in Deutschland gesprochen, und gestern habe ich mein R beim VW meister abgegeben um alles was mit die ketten zu tuen haben zu wechseln auf 100% kulanz von VW. Mein ist 09/2003 und hat km. 80.000 gelaufen ! In 2 wochen kriege ich mein R wieder mit neue ketten und alles. :great: Der VW meister hat der kulanzvertrag an VW direkt online gemacht als ich da sass. Das sollen die. Die soll auch der unterschrift von der kunden haben vor der kulanzvertrag geschlossen sei ! Es ist doch 2 bedingungen. Alle wartungen soll bei VW gemacht sein und der darf nicht mehr als km. 100.000 gelaufen haben. ;) [/QUOTE]
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