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Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
steuerkette eneuern??
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<blockquote data-quote="NilleBu" data-source="post: 448022" data-attributes="member: 4897"><p>Das gleiche macht mein Motor auch, aber nicht immer. Zieht bis 4000U/min keinen Meter und bei 4200U/min kommt ein richtiger Schub bis in den roten Bereich. Vorher war das Schalten vom Rohr auch zu merken, aber nicht so heftig wie jetzt. Werte habe ich von den Ketten noch nicht auslesen lassen. Man hört sie, aber nicht im Innenraum. </p><p></p><p>Zum Motor: Kette ein langes und immer wieder diskutiertes Thema. </p><p>Im IVer ist doch ein Phaeton-Motor verbaut. Hat der Phaeton auch die Probleme? Der Motor ist doch bei VW kein Unbekannter?! Ich verstehe nicht, warum die ganzen VW-Werkstädten sich damit so anstellen. R32 selten, ok, aber das die alle dermaßen keine Ahnung haben... *noahnung*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NilleBu, post: 448022, member: 4897"] Das gleiche macht mein Motor auch, aber nicht immer. Zieht bis 4000U/min keinen Meter und bei 4200U/min kommt ein richtiger Schub bis in den roten Bereich. Vorher war das Schalten vom Rohr auch zu merken, aber nicht so heftig wie jetzt. Werte habe ich von den Ketten noch nicht auslesen lassen. Man hört sie, aber nicht im Innenraum. Zum Motor: Kette ein langes und immer wieder diskutiertes Thema. Im IVer ist doch ein Phaeton-Motor verbaut. Hat der Phaeton auch die Probleme? Der Motor ist doch bei VW kein Unbekannter?! Ich verstehe nicht, warum die ganzen VW-Werkstädten sich damit so anstellen. R32 selten, ok, aber das die alle dermaßen keine Ahnung haben... *noahnung* [/QUOTE]
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