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<blockquote data-quote="3R32DK" data-source="post: 290094" data-attributes="member: 1906"><p>Der wagen soll erst in 2 wochen zum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ! Ich werde die beten der schwungrad und der kupplung zu untersuchen. Heute ist nichts zu bemerken zu der kupplung ! Die öl-pumpe wird auch getauscht. Das muss ich aber selber zahlen, aber tue ich gerne. Die geben volle kulanz auf ketten, kettenspanner, gleitschinen und arbeitslohn. Ich werde dann auch der wasserpumpe tauschen lassen. Der motor soll ja raus und es ist leichter. Ist wahrscheinlich nicht nötig aber mit motor mit zahnriem wird der wasserpumpe ja gewechselt ab un zu - aber beim ketten-betrieb nicht ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="3R32DK, post: 290094, member: 1906"] Der wagen soll erst in 2 wochen zum :) ! Ich werde die beten der schwungrad und der kupplung zu untersuchen. Heute ist nichts zu bemerken zu der kupplung ! Die öl-pumpe wird auch getauscht. Das muss ich aber selber zahlen, aber tue ich gerne. Die geben volle kulanz auf ketten, kettenspanner, gleitschinen und arbeitslohn. Ich werde dann auch der wasserpumpe tauschen lassen. Der motor soll ja raus und es ist leichter. Ist wahrscheinlich nicht nötig aber mit motor mit zahnriem wird der wasserpumpe ja gewechselt ab un zu - aber beim ketten-betrieb nicht ! ;) [/QUOTE]
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