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<blockquote data-quote="RSI130" data-source="post: 263922" data-attributes="member: 4970"><p>So, ich hab jetzt ca. 2500 Erfahrungskilometer mit der Box gefahren und kann mal ein kleines Statement abgegben.</p><p> </p><p>Sound: Das Ansauggeräusch ist schön laut geworden, schnabt jetzt so richtig tief nach Luft. Man hört auch bei kleinen Geschwindigkeiten die Luft rotieren. Soundfile werde ich die Tage mal aufnehmen und hochladen.</p><p> </p><p>Leistung: Hab das Gefühl das er schon besser läuft, vor allem bei steigenden Temperaturen läßt er nicht mehr so stark nach. Ich denke das liegt auch hauptsächlich daran, dass die Luftführung extrem direkt ist und super Fahrtwind abbekommt. Das Ansprechverhalten hat sich verbessert, aber nur im warmen Zustand. Bei Kaltstart hat sich die Gasannahme verschlechter, da er wahrscheinlich zu viel Luft bekommt. Aber sobald das Öl 80°C hat, ist das Verhalten weg.</p><p> </p><p>Fazit: Bin eigentlich sowohl von der Optik, als auch von der Performance begeistert. Aber wie gesagt, dass sind meine persönlichen Eindrücke. Werde aber nochmal schauen, dass ich auf einen Prüfstand komme bzw. auch mal die Ansaugtemperatur abnehmen kann, falls es von Interesse ist. </p><p> </p><p>Der Spaß ist leider auch nicht ganz billig, mit allen Bauteilen liegt man so bei 350.-. Ist z.Z. aber auch ein Einzelstück, da der Adapter für die LMM Aufnahme (wegen Platzmangel) ein Prototyp ist und dafür finde ich den Preis noch ok. </p><p> </p><p>Ich hoffe, dass alle Fragen vorerst beantwortet sind, bei bedarf näher Infos auch gerne per PN...</p><p> </p><p>Grüsse aus Hessen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RSI130, post: 263922, member: 4970"] So, ich hab jetzt ca. 2500 Erfahrungskilometer mit der Box gefahren und kann mal ein kleines Statement abgegben. Sound: Das Ansauggeräusch ist schön laut geworden, schnabt jetzt so richtig tief nach Luft. Man hört auch bei kleinen Geschwindigkeiten die Luft rotieren. Soundfile werde ich die Tage mal aufnehmen und hochladen. Leistung: Hab das Gefühl das er schon besser läuft, vor allem bei steigenden Temperaturen läßt er nicht mehr so stark nach. Ich denke das liegt auch hauptsächlich daran, dass die Luftführung extrem direkt ist und super Fahrtwind abbekommt. Das Ansprechverhalten hat sich verbessert, aber nur im warmen Zustand. Bei Kaltstart hat sich die Gasannahme verschlechter, da er wahrscheinlich zu viel Luft bekommt. Aber sobald das Öl 80°C hat, ist das Verhalten weg. Fazit: Bin eigentlich sowohl von der Optik, als auch von der Performance begeistert. Aber wie gesagt, dass sind meine persönlichen Eindrücke. Werde aber nochmal schauen, dass ich auf einen Prüfstand komme bzw. auch mal die Ansaugtemperatur abnehmen kann, falls es von Interesse ist. Der Spaß ist leider auch nicht ganz billig, mit allen Bauteilen liegt man so bei 350.-. Ist z.Z. aber auch ein Einzelstück, da der Adapter für die LMM Aufnahme (wegen Platzmangel) ein Prototyp ist und dafür finde ich den Preis noch ok. Ich hoffe, dass alle Fragen vorerst beantwortet sind, bei bedarf näher Infos auch gerne per PN... Grüsse aus Hessen! [/QUOTE]
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