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<blockquote data-quote="R32-Dirk" data-source="post: 241151" data-attributes="member: 2470"><p>0,1 bis 0,2 sek schneller das dsg als der schalter! das glaube ich nicht du willst mir nicht erzählen das du mit einem turbo innerhalb von 0,2 sek ein bis zweimal schaltest??? Das schaffst du nicht mal wenn er rollt, geschweige denn wenn er aus dem stand beschleunigt wird! Bist du mal einen R32 DSG mit Lounch Control gefahren???</p><p>Glaube viel und bin für alles offen aber das glaube ich nicht! Hatte vorher einen schwarzen Golf V DSG und jetzt einen Turbo DSG und das ist mit einem Schalter niemals zu Topen!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32-Dirk, post: 241151, member: 2470"] 0,1 bis 0,2 sek schneller das dsg als der schalter! das glaube ich nicht du willst mir nicht erzählen das du mit einem turbo innerhalb von 0,2 sek ein bis zweimal schaltest??? Das schaffst du nicht mal wenn er rollt, geschweige denn wenn er aus dem stand beschleunigt wird! Bist du mal einen R32 DSG mit Lounch Control gefahren??? Glaube viel und bin für alles offen aber das glaube ich nicht! Hatte vorher einen schwarzen Golf V DSG und jetzt einen Turbo DSG und das ist mit einem Schalter niemals zu Topen!!! [/QUOTE]
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